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CRTSⅡ型板式无碴轨道路基支承层施工技术 被引量:1
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作者 申韶辉 《科技风》 2011年第9期125-126,共2页
CRTSⅡ型板式无砟轨道(简称"Ⅱ型板式无砟轨道")技术是借鉴德国博格公司无砟轨道技术并在此基础上形成的拥完全中国自主知识产权的无砟轨道技术。Ⅱ型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式,易于确保了高铁... CRTSⅡ型板式无砟轨道(简称"Ⅱ型板式无砟轨道")技术是借鉴德国博格公司无砟轨道技术并在此基础上形成的拥完全中国自主知识产权的无砟轨道技术。Ⅱ型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式,易于确保了高铁高平顺性,而且现场施工作业简单方便、可靠性好。本文主要介绍沪杭客专嘉善南站段路基支承层施工技术,从支承层施工工艺和现场施工组织等方面进行阐述,比较全面的介绍了路基支承层施工。 展开更多
关键词 CRTSⅡ 支承土 施工 Ⅱ型板式无砟轨道
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考虑共同作用的带桩承台梁结构分析 被引量:5
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作者 熊辉 何益斌 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 2000年第1期103-108,共6页
:以分层地基模型并采用有限元 -有限层的计算方法为基础建立起桩 -土 -承台梁的共同作用方程 ,通过计算程序分析了承台梁在其下不均匀土质、桩身差异、基桩刚度等因素影响下的受力状况 。
关键词 台梁 桩--体系 结构分析 建筑工程
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桩-土-筏基础共同工作的设计与实测分析 被引量:5
3
作者 林颖孜 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2003年第7期60-63,共4页
高层建筑桩土间有着共同作用 ,承台、筏板对上层荷载起着分担作用 ,以某高层建筑基础桩 土 筏共同工作的设计为例 ,对共同作用的分析方法及现场测试进行分析、比较与探讨 。
关键词 高层建筑 桩基工程 体系 刚度短阵 变形
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桩基承台梁结构分析的新方法 被引量:2
4
作者 熊辉 黄瑞强 《岩土工程技术》 2002年第1期40-44,共5页
以分层地基模型并采用有限元 有限压缩层的计算方法为基础建立起桩土支承体系刚度矩阵 ,从而导出桩 土 承台梁的共同作用方程。通过笔者编制的计算程序分析了考虑桩土共同作用后的承台沉降及桩顶荷载 ,计算结果同弹性理论方法比较一... 以分层地基模型并采用有限元 有限压缩层的计算方法为基础建立起桩土支承体系刚度矩阵 ,从而导出桩 土 承台梁的共同作用方程。通过笔者编制的计算程序分析了考虑桩土共同作用后的承台沉降及桩顶荷载 ,计算结果同弹性理论方法比较一致 。 展开更多
关键词 有限元-有限压缩层 桩--台梁 桩-体系 桩基 弹性理论法 刚度矩阵
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Bearing mechanism of roof and rib support structure in automatically formed roadway and its support design method
5
作者 JIANG Bei WANG Ming-zi +4 位作者 WANG Qi XIN Zhong-xin XING Xue-yang DENG Yu-song YAO Liang-di 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第7期2467-2487,共21页
Non-pillar mining technology with automatically formed roadway is a new mining method without coal pillar reservation and roadway excavation.The stability control of automatically formed roadway is the key to the succ... Non-pillar mining technology with automatically formed roadway is a new mining method without coal pillar reservation and roadway excavation.The stability control of automatically formed roadway is the key to the successful application of the new method.In order to realize the stability control of the roadway surrounding rock,the mechanical model of the roof and rib support structure is established,and the influence mechanism of the automatically formed roadway parameters on the compound force is revealed.On this basis,the roof and rib support structure technology of confined lightweight concrete is proposed,and its mechanical tests under different eccentricity are carried out.The results show that the bearing capacity of confined lightweight concrete specimens is basically the same as that of ordinary confined concrete specimens.The bearing capacity of confined lightweight concrete specimens under different eccentricities is 1.95 times higher than those of U-shaped steel specimens.By comparing the test results with the theoretical calculated results of the confined concrete,the calculation method of the bearing capacity for the confined lightweight concrete structure is selected.The design method of confined lightweight concrete support structure is established,and is successfully applied in the extra-large mine,Ningtiaota Coal Mine,China. 展开更多
关键词 automatically roadway with non-pillar confined lightweight concrete roof and rib support mechanical model bearing behaviour
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土岩溶组合地区可控刚度桩筏基础设计 被引量:6
6
作者 周峰 朱锐 +1 位作者 王旭东 林树枝 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第6期116-121,127,共7页
在土岩溶组合地层的高层建筑设计中,由于地基土支承刚度不均匀,导致建筑物基础的承载力不足或不均匀沉降较大,常规设计方法无法保证建筑物安全。以典型工程为例,详细论述桩筏基础主动控制技术应用于该项目的设计计算过程,并通过有限元... 在土岩溶组合地层的高层建筑设计中,由于地基土支承刚度不均匀,导致建筑物基础的承载力不足或不均匀沉降较大,常规设计方法无法保证建筑物安全。以典型工程为例,详细论述桩筏基础主动控制技术应用于该项目的设计计算过程,并通过有限元模型与现场监测数据验证其合理性与可靠性。该工程在黏土分布区采用桩侧和桩端后注浆摩擦桩,在基岩区域通过削弱基岩支承刚度,采用在桩顶设置刚度调节装置的桩(墩)基础,保证了黏土分布区支承刚度与基岩区支承刚度相匹配,满足承载力的同时有效地控制了基础的差异沉降。同时数值计算结果也表明,此工程基础设计方案是合理的,实测结果显示建筑物的不均匀沉降和总体沉降量均较小,验证了在桩顶设置刚度调节装置在土岩溶复杂地质条件下的适应性,取得了显著的经济效益。 展开更多
关键词 沉降控制 刚度调节装置 地基刚度 共同作用 变刚度调平 复合地基
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可控刚度桩筏基础变刚度调平的工程实践 被引量:4
7
作者 朱锐 周峰 +2 位作者 翟德志 常银生 屈伟 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2018年第7期139-146,共8页
基底下的地基土支承刚度不均匀导致的建筑基础差异沉降问题在中软土及土岩溶组合地区较为突出,因此,减少其差异沉降是高层建筑桩筏基础设计中的关键点。本文介绍的典型工程采用以天然地基为主、部分区域内采用桩顶设置刚度调节装置的人... 基底下的地基土支承刚度不均匀导致的建筑基础差异沉降问题在中软土及土岩溶组合地区较为突出,因此,减少其差异沉降是高层建筑桩筏基础设计中的关键点。本文介绍的典型工程采用以天然地基为主、部分区域内采用桩顶设置刚度调节装置的人工挖孔桩的变刚度调平设计方法,在解决因地基土差异沉降过大引起的差异沉降问题的同时,还充分利用了良好的天然地基承载力,取得了良好的经济效益和社会效益。通过现场测试数据与结果进行对比分析,验证可控刚度桩筏基础应用于该项目的合理性与可靠性。现场实测结果显示,本工程D区域采用可控刚度桩筏基础后,建筑物总沉降和差异沉降均满足设计要求,地基土分担了上部结构65%的荷载,充分发挥了地基土体承载力。设计思路及相关经验可供类似工程借鉴与参考。 展开更多
关键词 地基刚度 刚度调节装置 天然地基 变刚度调平 差异沉降
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