支承形式对波形钢腹板预应力混凝土曲线箱梁剪力滞效应的影响

为研究不同支承形式对波形钢腹板预应力混凝土曲线箱梁剪力滞效应的影响,采用ANSYS软件建立单跨波形钢腹板曲线箱梁的有限元模型,在跨中集中荷载和全桥分布荷载作用下,分析不同支座布置形式下的剪力滞效应。研究结果表明:单跨波形钢腹板曲线箱梁在集中荷载下,4种支承的最大剪力滞系数均出现在跨中截面,从大到小依次为静定中心支承、静定偏心支承、超静定中心支承、超静定偏心支承。在分布荷载下,4种支承对应的跨中控制截面的剪力滞系数均在1.161左右,差异较小。

不同支承形式对曲线梁桥转矩分布的影响

由于预应力混凝土曲线梁桥结构本身的特点,在荷载作用下弯矩与转矩的相互耦合作用,其支承形式应根据曲率半径的大小、上下部结构的总体布置决定,从而选用对结构受力有利的支承形式,并由此决定全桥的力学计算模型。文中针对不同的支承形式对曲线梁桥转矩分布的影响进行了初步的研究,通过对工程实例的计算分析得出了一些有益的结论。

支承形式对曲线梁桥的受力影响分析

以实际工程中曲线梁桥为例,借助有限元方法分析了自重、预应力和活载等作用下主梁扭矩和竖向支座反力的特点,研究设置抗扭支座和支座预偏心对曲线梁桥受力的影响,同时研究曲率半径的变化对曲线梁桥的影响规律.分析结果表明:在独柱墩设置预偏心与中支点设置抗扭支座可以减小曲线梁桥的扭矩,有利于梁端内外支座反力趋向均衡;半径愈小,对曲线梁桥愈不利.本文结论为选用对曲线梁桥有利的支承形式提供了理论依据.

不同支承形式正放四角锥网架自振特性分析

利用有限元分析软件SAP2000对不同支承形式条件下的正放四角锥网架模态进行分析和比较,得出同一正放四角锥网架当采用不同的支承形式时,其自振周期和振形差异较大。

不同约束条件下煤棚拱架支承形式设计与研究

以孙庄洗选厂煤棚骨架支承式膜结构为研究对象,建立了不同的钢结构模型以探究不同支承条件以及考虑基础刚度与否对结构响应的影响,分析比较了各模型自振周期、振型、支座反力、杆件内力、结构位移等的差异性。结果表明:当选择三肢落地支承形式时,基础刚度对结构受力性能影响较大;当选择两肢落地支承形式时,边界条件改变和基础刚度对结构受力性能影响不明显,边界条件建议选用铰接。

支承形式对正放四角锥网架抗火性能的影响

采用ANSYS非线性有限元分析软件,建立正放四角锥网架在高大空间火灾作用下的热-结构耦合有限元计算模型.考虑边界不同支座弹簧刚度的影响,对该模型在火灾均匀温度场中的全过程反应进行数值模拟计算,同时研究均匀升温条件下杆件的内力变化情况.结果表明:采用不同支承形式时,无论法向弹簧刚度多大,周边支承形式的网架结构临界温度均最高,具有更优越的抗火性能;采用同种支承形式的正放四角锥网架时,其法向弹簧刚度越大,临界温度越高;在升温过程中,法向弹簧刚度大小对同一上弦杆内力影响较小;均匀升温条件下,各上弦杆件内力呈现出由角部向跨中先减小后逐渐增大,沿网架边界由角部向中间逐渐减小的变化趋势,随着弹簧刚度的增大,内力最大杆的位置由角部转移到跨中.

不同支承形式对曲线梁桥扭矩分布的影响

由于预应力混凝土曲线梁桥结构本身的特点,在荷载作用下弯矩与扭矩的相互耦合作用,其支承形式应根据曲率半径的大小、上下部结构的总体布置决定,从而选用对结构受力有利的支承形式,并由此决定全桥的力学计算模型。本文针对不同的支承形式对曲线梁桥扭矩分布的影响进行了初步的研究,通过工程实例的计算分析得出了一些有益的结论。

丝杠支承形式的改变对机床性能的提高

滚珠丝杠副是由丝杠、螺母、滚珠等零件组成的机械元件,其作用是将旋转运动转变为直线运动或将直线运动转变为旋转运动,它是传统滑动丝杠的进一步延伸发展。滚珠丝杠副有传动效率高、定位精度高、传动可逆性、使用寿命长的优点。

水工钢闸门支承形式探讨

平板闸门常见的支承形式主要有滑动闸门和定轮闸门两种。介绍了两种闸门的优缺点,从闸门结构、摩阻力等方面进行了比较,综合考虑闸门运行的安全性和可靠性等因素,建议山西省水利工程使用轮式支承闸门。

微震机构支承形式对震击效果的影响

气动微震压实造型机是依靠震击和压实的综合作用来实现型砂紧实的。支承形式及刚度的大小对震击效果有着重要的影响。为此,进行这方面的分析研究,对改进和提高微震机构的震击效果,具有一定的理论价值和实际意义。

南屯煤矿副井天轮支承形式的改造

利用胀套达到副井天轮轴配合要求,进行天轮支承形式改造,滑动轴承改为滚动轴承。

初探如何合理选择塔器支承形式

在塔器的设计过程中,塔器的设计需要对压力、温度、材料等进行综合的考虑。根据工业的实际需求,选择合适的塔器支承形式是塔器设计、制作的关键。塔器的支承形式主要是裙座支承,而裙座又大致分为圆锥形裙座形式和圆筒形形裙座两种。本文通过介绍塔器形式,对塔器支承形式的合理选择提高参考,以使塔器的支承形式的合理性,确保塔器的安全稳定性。

支承形式对三跨部分斜拉桥动力特性的影响研究

本文以国内首座公路三跨预应力混凝土部分斜拉桥为背景桥,建立有限元动力分析模型,通过改变部分斜拉桥的支承形式,研究支承形式对三跨部分斜拉桥动力特性的影响情况,并通过与其它桥梁体系的比较,揭示三跨部分斜拉桥的动力特点。分析结果表明,支承形式的变化,对振型、频率均有较大影响。研究成果,可为三跨部分斜拉桥的抗震设计提供参考。

塔器支承形式的合理选择

一台塔器设备,根据情况可以选用四种不同的支承形式,即圆锥形裙座、长圆筒形裙座、短圆筒形裙座及圈座。通过比较这四种支承形式的结构特点,结合计算结果,得出以下结论:对于直径较大及结构特殊的塔器,合理选择支承形式,对安全性、经济性、合理性有着重要影响。

混凝土连续弯箱梁桥支承布置形式分析研究

混凝土连续弯箱梁桥的支承布置形式对其主梁的扭矩影响较大,因此以某混凝土连续弯箱梁桥为例,研究了支承类型与单点铰支座预偏心对弯箱梁桥扭矩的影响规律,从而选择对桥体结构最有利的支承布置形式。该研究结果将为混凝土连续弯箱梁桥的支承设计提供理论依据。

曲线连续梁桥支承布置形式对主梁结构扭矩的影响分析

曲线连续梁桥受力较为复杂,主梁的平面弯曲使得下部墩柱的受力支承点不在同一条直线上,从而产生较大的扭矩和扭转变形,构成了其独有的受力特点。如何控制主梁结构的扭矩,限制扭转变形对于桥梁结构安全至关重要。目前通常采用减小翼缘宽度和增大箱室,加大梁高和腹板厚度两项措施来改善主梁截面的抗扭性能。以工程实例为背景,通过改变曲线箱梁桥的支承布置,可以更加方便高效地改变主梁结构扭矩的分布,达到扭矩均衡的目的。

臂式斗轮堆取料机回转支承大轴承失效及其处理

1回转支承大轴承在堆取料机中的应用 臂式斗轮堆取料机的回转装置的支承形式主要有台车式、回转大轴承式、圆锥滚轮式3种，而回转支承大轴承为最常见的一种。回转支承大轴承安装简单、方便，轴承本身还能够承受上部的倾覆力矩。回转大轴承使用中存在的不足是出现问题时更换比较困难。所以，许多用户在选用大轴承时都选用质量比较好的大轴承，以避免和减少大轴承的更换。回转大轴承一般使用寿命至少7-8年，质量好的可以达到25年以上。

气垫支承带式输送机

气垫支承带式输送机在运输中运行阻力小,工作平稳,结构简单,成为一种新型的运输机械。文中介绍了该机的工作原理,气垫支承形式,盘槽形状及参数的选定。