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某大跨下穿浅基建筑暗挖隧道初期支护开裂原因分析与施工对策
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作者 夏曾银 赵胜 《隧道建设》 2011年第S2期41-47,共7页
结合深圳地铁某大跨下穿浅基建筑暗挖隧道初期支护开裂实例,根据数值模拟分析,总结初期支护开裂的原因;同时根据现场实际状况,提出已挖洞室加固处理、剩余隧道均衡开挖、隧道二次衬砌紧跟开挖及地表房屋基础下跟踪注浆的综合处治方案,... 结合深圳地铁某大跨下穿浅基建筑暗挖隧道初期支护开裂实例,根据数值模拟分析,总结初期支护开裂的原因;同时根据现场实际状况,提出已挖洞室加固处理、剩余隧道均衡开挖、隧道二次衬砌紧跟开挖及地表房屋基础下跟踪注浆的综合处治方案,很好地实现了隧道安全顺利下穿地表浅基建筑的目的,为今后类似工程施工提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 暗挖隧道 初期支护开裂 二次衬砌
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公路隧道围岩变形和支护开裂机理及处治技术 被引量:1
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作者 王世平 罗明恒 《山西建筑》 2015年第19期169-171,共3页
在分析白岩溪隧道工程地质、水文地质条件的基础上,结合隧道围岩变形及支护结构的开裂现状,研究了隧道围岩变形及支护结构开裂的机理,提出了处治关键技术,并开展了实时监控量测,结果表明,沉降及变形趋于稳定,验证了所提出的处治关键技... 在分析白岩溪隧道工程地质、水文地质条件的基础上,结合隧道围岩变形及支护结构的开裂现状,研究了隧道围岩变形及支护结构开裂的机理,提出了处治关键技术,并开展了实时监控量测,结果表明,沉降及变形趋于稳定,验证了所提出的处治关键技术切实有效。 展开更多
关键词 公路隧道 围岩变形 支护开裂 处治技术 监控量测
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隧道初期支护开裂变形施工处理技术
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作者 刘伯琪 《交通建设与管理》 2023年第2期98-99,共2页
隧道工程施工作业开展时需要做好支护作业,这是确保工程施工作业顺利开展以及提高工程质量的关键。但是,从实际情况来看,隧道初期支护容易发生开裂变形问题,对隧道工程施工造成不良影响。在对隧道初期支护工艺进行分析基础上,阐述了初... 隧道工程施工作业开展时需要做好支护作业,这是确保工程施工作业顺利开展以及提高工程质量的关键。但是,从实际情况来看,隧道初期支护容易发生开裂变形问题,对隧道工程施工造成不良影响。在对隧道初期支护工艺进行分析基础上,阐述了初期支护的意义,依据工程实例对隧道初期支护开裂变形施工处理技术进行探讨,希望文中内容对相关工作人员可以有所帮助。 展开更多
关键词 隧道工程 施工技术 工程质量 支护开裂变形
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龙池隧道初期支护开裂原因及整治技术
4
作者 裴树林 《山西建筑》 2005年第10期250-250,共1页
阐述了在隧道施工中,初期支护经常会开裂,针对龙池隧道施工过程中部分初期支护开裂情况进行分析,提出了一些具体的治理措施,以期对类似工程的施工具有借鉴意义。
关键词 隧道 初期支护 开裂
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深基坑支护结构开裂变形险情原因分析及应对措施
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作者 吴隽 《建筑施工》 2022年第2期248-252,共5页
某深基坑施工过程中,坑外地表沉降、坑外地下水位下降、支护桩顶部竖向及水平位移、土体及支护桩深层水平位移等均出现超报警值和控制值的险情。与此同时,基坑支撑梁、冠梁和支护桩也严重开裂。现场采取坑外注浆、坑底加反压土、基坑分... 某深基坑施工过程中,坑外地表沉降、坑外地下水位下降、支护桩顶部竖向及水平位移、土体及支护桩深层水平位移等均出现超报警值和控制值的险情。与此同时,基坑支撑梁、冠梁和支护桩也严重开裂。现场采取坑外注浆、坑底加反压土、基坑分块开挖施工、加斜抛撑等措施,有效遏制了基坑进一步失稳的趋势,避免出现安全事故。以此为例,对基坑出现险情的原因进行分析,并从勘察、设计、施工、监测、应急响应等方面,探讨如何进行基坑安全管控。 展开更多
关键词 深基坑 支护结构开裂 基坑变形 水位下降 应急抢险
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萝卜岗隧道初支开裂及拱顶下沉处治技术探讨
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作者 李荣 张立云 李秋 《西南公路》 2010年第4期134-136,共3页
通过对萝卜岗隧道K2526+500~K2526+260初期支护开裂及拱顶下沉的成因分析,提出了相应的处治技术措施,为类似的隧道处治提供借鉴。
关键词 萝卜岗隧道 初期支护开裂 拱顶下沉 原因分析 处治措施
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蒙华铁路中条山隧道高地应力F7断层软岩破碎段施工技术 被引量:4
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作者 刘成华 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第A01期161-166,共6页
为解决中条山隧道在施工至高地应力F7主干断层段时,左右线已施工完成的247 m初期支护发生严重变形开裂的问题,选取不同段落对"刚性支护一次到位"和"柔性支护释放应力后进行二次支护"2种方案进行试验,通过对监控量... 为解决中条山隧道在施工至高地应力F7主干断层段时,左右线已施工完成的247 m初期支护发生严重变形开裂的问题,选取不同段落对"刚性支护一次到位"和"柔性支护释放应力后进行二次支护"2种方案进行试验,通过对监控量测数据分析和初期支护表面观察,得出以下结果:1)软岩大变形段落采取"刚性支护一次到位"相比"柔性支护释放应力后进行二次支护"变形速率明显下降,最大收敛速率由28 mm/d下降至18 mm/d,最大沉降速率由24 mm/d下降至12.8 mm/d,释放应力时发生变形的"度"更易掌控;2)在采取"刚性支护一次到位"的基础上,辅以优化"隧道边墙曲率"和"施工工法"等措施,能够有效控制隧道初期支护变形开裂,确保隧道结构的质量,顺利通过F7主干断层。 展开更多
关键词 蒙华铁路 中条山隧道 F7主干断层 高地应力 软岩大变形 刚性支护 柔性支护 初期支护开裂
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山区岩溶隧道坍塌处治方案 被引量:1
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作者 李世贵 《北方交通》 2013年第6期108-110,共3页
在充分调查和分析贵州山区高速公路某隧道塌方原因及特点的基础上,采用了三台阶七步开挖法,并对支护参数进行了优化加强设计。实践表明,该方法通过改进可用来处理岩溶较发育的隧道塌方问题,为同类工程问题处理提供有益参考。
关键词 大断面隧道 坍塌处治 初期支护开裂 加固
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Hydraulic support stability control of fully mechanized top coal caving face with steep coal seams based on instable critical angle 被引量:2
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作者 屠世浩 袁永 +2 位作者 李乃梁 窦凤金 王方田 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2008年第3期382-385,共4页
Analyzed the support instable mode of sliding,tripping,and so on,and believed the key point of the support stability control of fully mechanized coal caving face with steep coal seams was to maintain that the seam tru... Analyzed the support instable mode of sliding,tripping,and so on,and believed the key point of the support stability control of fully mechanized coal caving face with steep coal seams was to maintain that the seam true angle was less than the hydraulic support instability critical angle.Through the layout of oblique face,the improvement of support setting load,the control of mining height and nonskid platform,the group support system of end face,the advance optimization of conveyor and support,and the other control tech- nical measures,the true angle of the seam is reduced and the instable critical angle of the support is increased,the hydraulic support stability of fully mechanized coal caving face with steep coal seams is effectively controlled. 展开更多
关键词 steep coal seams instable critical angle support stability fully mechanized top coal caving control technology
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