矿井支护钢调质工艺及应用

介绍了采用多匝线圈感应加热对矿井支护钢进行调质处理的工艺及设备的特点。矿工钢通过调质处理 ,综合性能大幅度提高 ,调质后的矿工钢比热轧矿工钢的抗弯强度提高 2 5倍 ,从而可以用小截面的矿工钢代替大截面的矿工钢 ,适当加大棚距 。

支护钢调质生产线设计中的参数选择

介绍了支护钢调质生产线中主要部件的结构参数 ,为其它异类钢调质线设计提供了可靠的依据。

感应加热对18U型支护钢进行调质处理的综合分析

18U型支护钢通过调质处理，综合性能大幅度提高，调质后的支护钢比热轧状态支护钢的抗弯强度提高2倍以上，从而可以用小截面的U型钢代替大截面的U型钢，适当加大棚距，节省钢材。

装配式双拼钢围檩的拼接节点承载性能研究

结合某下穿通道基坑开挖的装配式钢结构支护体系,对双拼钢围檩拼接节点及相关组合桩和支撑进行现场测试,获取围檩承担的荷载数据,进而建立有限元分析模型。对比有限元计算值与实测值,分析拼接节点的承载性能。结果表明,依据等值梁法所得的组合桩内力可以用于围檩的荷载计算;拼接节点的有限元计算结果与现场监测数据较吻合,可为装配式双拼钢围檩的应用提供参考。

掘进巷道破碎顶板注浆与钢棚协同支护技术应用

基于韩家洼煤矿22402回风顺槽掘进期间受集中应力影响,巷道顶板出现破碎、下沉、两帮收敛等现象,分析了巷道围岩破碎机理,并根据掘进现状,提出了“注浆与钢棚协同支护技术”。通过实际应用效果来看,采取协同支护技术后,降低了破碎区围岩支护劳动作业强度及支护成本费用,避免了注浆、锚杆(索)独立支护时,钻孔施工对围岩产生的扰动影响,实测巷道在后期掘进中,顶板下沉量控制在0.14 m以下,两帮收敛量控制在0.27 m以下,取得了显著应用成效。

双梁钢棚支护在顺槽超前应力区中应用

基于长春兴煤矿602工作面回采期间受集中应力影响,回风顺槽应力区出现顶板下沉、底板鼓起以及煤壁帮破碎现象,导致工作面推进速度慢,端头支架移架难度大,严重制约着工作面安全高效回采;对此长春兴煤矿通过技术研究,决定对回风顺槽应力区围岩采取双梁钢棚代替传统单体柱支护,通过实际应用效果来看,回风顺槽应力区采取双梁钢棚支护后,减少了巷道支护数量,增加了巷道空间,提高了巷道围岩整体稳定性,取得了显著应用成效。

钢支护与混凝土衬砌结合的路桥隧道支护创新技术研究

在钢支护与混凝土衬砌结合的隧道施工中,应用先进的支护技术,可以高质量地完成各种施工任务,提高隧道的稳定性和承载能力,具有推广应用价值。基于此,文章对钢支护与混凝土衬砌结合的隧道超前支护技术进行了研究。

矿用支护钢调质处理的必要性

介绍了矿用支护钢调质前后机械性能对比、调质钢的抗弯试验及使用情况。结果表明,调质后支护钢机械性能大为改善,支架承载能力大幅提高,可以小截面取代大截面,节省钢材,降低成本。

早强水泥基砂浆增强H型钢节点承压能力试验研究

装配式钢结构支护体系在基坑支护中被逐步推广。针对H型钢围檩的局部承压能力低的难题,使用早强水泥基砂浆填充承压节点区。试验研究表明,填充早强水泥基砂浆可以有效约束H型钢翼缘和腹板的屈曲及变形,增强H型钢承压节点的局部承载能力。

方钢加强式波纹钢初期支护结构模型试验与数值模拟

为研究波纹钢板与方钢管组合成的新型装配式波纹钢初期支护结构的受力性能与变形模式,通过缩尺试验对该结构的变形、应变及土压力进行测试分析,同时建立三维有限元数值模拟,研究结构在受压状态下的应力分布情况与承载能力,并通过修改模型波纹钢板厚度与土体弹性模量等参数,研究土体性质及结构几何参数等对衬砌结构受力状态的影响。结果表明:1)方钢加强式波纹钢初期支护结构与传统柔性管涵仍有相似之处,在承受竖向荷载总量约236.24 kN时产生10.01 mm竖向收缩及9.18 mm水平扩张,波纹钢板产生的最大环向压应力为24.24 MPa,应力水平仍然较低;2)加载模式下结构的极限承载能力为1411 kN左右;3)在加载过程中,方钢相比于波纹钢板产生了更大的内力,具有较好的荷载分流效果及加强效果;4)土体性质对于方钢应力水平具有较大影响,调整波纹钢板厚度对结构整体受力性能的影响较小。

钢支撑支护技术开挖深基坑的实践

为保证宣钢污水处理厂提升泵站深基坑开挖的施工安全,采用钢支撑对土体进行支护。介绍了施工过程及注意事项,与传统钢筋混凝土支护技术相比,提高了施工效率,降低了工程造价,有效解决了深基坑开挖时遇到的多种问题。

钻孔灌注桩、钢支撑基坑支护与高压旋喷止水帷幕的组合施工应用

一些住宅小区的施工现场除了北侧临河处做到基本开挖到坑底外,需要根据施工现场的主体结构设计所提出的要求,将基底以下的杂填土利用素砼进行换填,沿河侧是为了保证对基础部分的正常施工。还需要在其中设置一个止水帷幕,并利用其进行止水。其中还需要设置一个支护结构,该支护结构的主要作用是进行基坑支护。由于工程的施工难度较大,因此需要对其进行有效协调,从而使得止水效果以及支护效果都得到保障。本文主要分析了钻孔灌注桩、钢支撑基坑支护与高压旋喷止水帷幕的组合施工应用进行了分析,以期取得最优的止水效果以及支护效果。

钢支撑在深基坑支护应用中的关键技术

深基坑的支护结构可以起到保护土壤、拦截水、确保基坑底部的稳定性、支撑必要的施工荷载以及保证地下结构工程的柔软性的作用。因此,选择经济合理的深基坑支护结构非常重要。论文讨论了钢支撑在深层基础支护工程中的应用。

探究煤矿掘进迎头过断层锚网索+U钢联合支护技术

近些年国内的煤炭产量不断上升,因而煤矿企业需要加强对矿井生产作业的管理,以及推动煤炭采掘向现代化发展.将煤炭掘进作业面向纵向开展,在实际的煤矿矿井巷道掘进作业中会遇到断层,由于断层附近受力集中、岩性遭到了不同程度的破坏,对掘进期间的顶板管理极其不利.因而过断层期间,必须采取一定的措施,确保掘进期间的顶板安全.

咸阳路地道引路工程钢悬臂支护桩的设计与施工

主要介绍咸阳路地道引路工程钢悬臂支护桩的设计与施工.对工程设计计算、设计中的问题与对策加以说明.最后得出两点结论是:工字型钢支护的稳定分析方法仅依据应力状态理论是不能满足实际工程需要的,有必要以变形来控制;工字型钢支护的加固补强措施中最重要的是采取信息施工方法.

平巷钢支架支护技术应用及大断面钢支架定额编制

U型钢支架支护技术目前主要应用于煤炭行业和隧道工程的软岩支护施工中,冶金行业应用较少,且现行的冶金行业定额没有大断面钢支架支护的相应定额子目。为探究钢支架支护技术在冶金矿山中的应用,弥补冶金行业大断面钢支架支护定额的空缺,通过对钢支架受力分析,确认钢支架支护间距;根据钢支架支护参数及现场人工、机械、材料的消耗,编制了大断面钢支架支护定额。采用可缩性钢支架支护技术,顺利通过破碎带施工;同时,大断面钢支架支护定额的编制使得工程结算有了法律依据。

“两墙合一”式窄小场地深基坑钢支护及其地下车库应用

停车难是当前城市发展的共性问题,巨大的停车需求要求充分利用城市边角地块开展停车设施建设。随机械式立体车库的应用,停车场建设面临场地窄小、深基坑的难题。钢支护如钢板桩、钢管桩具备强度高、防水好等优势,提出"两墙合一"和适当的防腐技术,使用钢支护同时用于围护结构和车库外墙,有效减少基坑开挖土方量,缩短工期,保证结构耐久性,有利于城市更新中的结构拆除和材料回收再利用,为其他项目提供案例。

矿山巷道支护用40U型钢热轧工艺优化

针对河钢唐钢大型线矿山巷道支护用40U型钢热轧生产中存在的问题,分析了轧制道次分配、配辊设计、孔型设计、轧槽冷却等对产品质量及产量的影响,并提出了相应的改进措施。通过重新分配轧制道次、优化孔型设计、制作专用轧槽冷却装置、调整腹板及腿部压下量、重新配置孔型中性线等,热轧40U矿用型钢生产稳定,机时产量提高了39%,一次合格率提高到98%,成材率提高到94%,产品质量和尺寸得到显著改善,同时辊耗、燃料、电耗等大幅下降,年可增效480万元。

深基坑钢支护水平变形控制

通过工程实例,本文介绍了福州金尊名都商住楼深基坑钢支护的施工技术。

浅析综放工作面过回风巷近距离煤柱区钢棚支护技术

煤矿在开采不同的煤层时,有时会遇到上覆煤层近距离煤柱所形成的压力区影响,使得巷道及工作面顶板压力明显,需采取相应措施方法才能顺利通过该区域。经实践验证,在上覆煤柱压力区下巷道的支护及综放工作面回采工程中所采取的支护方式和回采工艺,能够有效支护综放工作面,顺利通过上覆二切眼煤柱压力区。