地下挡土结构中土钉支挡体系的力学性能研究

近年来，土钉技术发展迅速，它在高层建筑基坑、地下设施开挖、铁路公路的边坡稳定中的应用也日益广泛。本文在土钉技术理论的基础上，分析了土要在原位土中的作用及其工作机理，通过工程实例和模拟试验讨论了土钉界面摩阻力及面层土压力的分析，提出了确定潜在滑移面的方法。为土钉支挡体系的合理设计与施工方法提供理论依据。

土钉支挡体系在路基边坡坍滑中的应用

1 前言 近几年来,土钉支护体系在铁路及公路的路基边坡病害治理中得到了应用并取得了良好的效果。在广东坪乳公路西滑坡的治理中运用了该技术对不稳定的开挖边坡进行了治理,通过实验以及工程竣工后的效果证明其具有经济、简便、治理效果好、施工速度快等一些优点。

加筋高压旋喷墙锚复合支挡体系设计方法研究

简要概述了加筋水泥土支护结构的研究现状及不足,结合碎石类土场地中加筋水泥土桩的成桩工艺,基于土压力拱理论,提出了非咬合的分散式加筋高压旋喷桩布置方式。介绍了加筋高压旋喷墙锚复合支挡体系的结构形式、组成构件和构件的设置方式,阐述了该支挡体系设计计算的基本假定,建立了该支挡体系的力学模型;提出了基于等刚度原则的分散布桩墙体与实心墙体的转换方法。基于静力平衡原理,提出了悬臂墙+桩锚力学模型的抗倾覆、抗滑移整体稳定性分析方法;在基本假定的基础上,提出了墙体内力转化为桩轴力的方法,并给出了强度验算的方法。最后,通过重庆市某深基坑的项目应用,验证了加筋高压旋喷墙锚复合支挡体系及其计算方法的可行性。

桩锚支挡体系在广西寨-任二级公路高边坡治理工程中的应用

(六)寨-(水)任二级公路施工后,滑坡、坍塌、崩塌现象甚多,边坡治理迫在眉睫。桩锚支挡体系是一项主动性加固边坡技术,具结构轻巧、用材合理、施工简单、工期短、费用低等特点。论文通过其在(六)寨-(水)任二级公路K56段高边坡治理工程中的应用,对桩锚支挡体系的设计及施工要点作了介绍。

顺层临空边坡桩锚支挡体系施工技术

以某公路工程为例,分析了传统坡面防护方式的缺陷,提出了桩锚支挡体系施工方案,从坡面清危卸载、裂缝封填、抗滑桩施工、边坡防护砌筑等方面,阐述了具体的施工要点,使坡体的稳定性达到了规范要求。

地下增层h型双排桩支挡体系模型试验研究

针对地下增层基坑支护问题,提出既有-新增排桩组成的h型双排桩支挡体系。建立室内大比尺模型试验,以排间距为参数,研究h型双排桩中既有和新增排桩桩身受力随挖深变化规律。结果表明增挖施工时新增排桩上部出现正向弯矩,下部出现负向弯矩。一定范围内,排间距增加可优化新增排桩桩身受力状态;既有和新增排桩可互相分担荷载,提高支挡结构整体稳定性;总挖深达到既有排桩桩底深度时,既有和新增排桩桩身弯矩前后呈现明显不同增长态势。

顺层临空边坡桩锚支挡体系施工技术

顺层临空边坡桩锚支挡体系施工技术是近年来比较常见的一种施工技术,可以有效提升工程项目施工质量。以当前顺层临空边坡桩锚支挡体系施工技术发展的情况为基础,结合近年来的工作经验,分别讨论项目边坡清危卸载工作细节及具体的施工技术应用方式,为后续工作的开展提供参考。

加筋高压旋喷墙锚复合支挡体系施工浅析

本文结合工程实例,对加筋高压旋喷墙锚复合支挡的组成以及计算方式、施工等方法做了介绍,通过现场施工结果表明,加筋高压旋喷墙锚复合支挡在边坡工程实践、工期、经济性取得了较好的效果。

土钉支挡体系在基坑边坡支护中的应用

土钉支挡体系在基坑边坡支护中的应用郭树清，马爱良（甘肃地质工程公司兰州７３００００）我公司曾承接海口市帝濠花园楼基础的边坡支护“工程，该工程由Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四栋高层建筑组成。Ａ、Ｃ、Ｄ三栋楼的基础开挖深度为７．６ｍ，Ｂ栋楼开挖深度为１３．６ｍ。四栋楼...

桩锚支挡结构体系挡板土压力试验研究

以重庆地区常见的桩锚支挡结构体系挡板上土压力为研究对象 ,采用室内模型试验方法 ,定性的分析了挡板上土压力分布规律 ,并将其与经典土压力理论计算结果作对比 。

某输煤转运站深基坑支护方案的设计与应用

根据建设场区深基坑周边环境、工程地质及水文地质条件的特点,对深基坑支护方案进行设计,应用效果良好.

输煤转运站深基坑支护方案的设计与应用

根据建设场区深基坑周边环境、工程地质及水文地质条件,进行深基坑支护方案设计,应用效果良好。

三峡库区某桩锚挡墙失稳机理分析

高切坡治理方案中桩锚支挡结构体系较重力式挡土墙有着受力合理、经济等优点,但由于施工不当容易发生工程事故,因此应重视桩锚支挡结构施工力学分析。结合三峡库区某污水处理厂环境边坡施工过程中出现倒塌工程事故实例,基于施工力学分析方法,对比分析了桩锚支挡结构在设计和实际施工中的受力状态,提出挡墙失稳机理是由于未按设计要求严格采用逆作法施工,改变了支挡结构的受力状态,超过了结构承载能力,从而导致顶部锚杆被拉断,竖桩发生剪切破坏;并探讨了桩锚支挡结构体系施工要点与施工力学分析方法,提出了失事边坡处理方案。

锚索桩板墙在边坡加固上的应用研究

对既有支护结构的加固是有效延长结构使用寿命的一种方式。本文以某边坡加固为例,采取在原结构前设置锚索桩板墙并与墙后填土及原结构共同作用的加固方式,提出综合性边坡支护加固设计流程,包括土体沉降与滑移成因评估、加固方案设计、施工顺序设计与信息化监测等。结合工程实际,在设计阶段充分考虑边坡的地质条件、荷载特点及周围环境。现场检测验证了该加固方法的有效性。