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上海磁悬浮列车龙阳路车站的结构设计
1
作者
傅晋申
张富林
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2007年第5期130-132,共3页
龙阳路车站是我国第一条磁悬浮快速列车示范运营线工程的起点站,为上海市重点工程。着重介绍了其结构设计特点,混凝土次梁代替横向框架梁、钢屋架支撑体系布置、混凝土框架与钢屋架的相互计算分析、钢曲梁受力分析和设计、结构构件与磁...
龙阳路车站是我国第一条磁悬浮快速列车示范运营线工程的起点站,为上海市重点工程。着重介绍了其结构设计特点,混凝土次梁代替横向框架梁、钢屋架支撑体系布置、混凝土框架与钢屋架的相互计算分析、钢曲梁受力分析和设计、结构构件与磁悬浮线路立柱间均设缝脱开等。工程投入使用几年来效果良好。
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关键词
钢屋架
支撑体系布置
V形
支撑
钢曲梁
拉杆
轻轨交通
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职称材料
题名
上海磁悬浮列车龙阳路车站的结构设计
1
作者
傅晋申
张富林
机构
华东建筑设计研究院有限公司
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2007年第5期130-132,共3页
文摘
龙阳路车站是我国第一条磁悬浮快速列车示范运营线工程的起点站,为上海市重点工程。着重介绍了其结构设计特点,混凝土次梁代替横向框架梁、钢屋架支撑体系布置、混凝土框架与钢屋架的相互计算分析、钢曲梁受力分析和设计、结构构件与磁悬浮线路立柱间均设缝脱开等。工程投入使用几年来效果良好。
关键词
钢屋架
支撑体系布置
V形
支撑
钢曲梁
拉杆
轻轨交通
Keywords
Meglev station
arrangement
steel roofing system
V shape brace
steel curved beam
tie bar
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
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1
上海磁悬浮列车龙阳路车站的结构设计
傅晋申
张富林
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2007
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