泰国素万纳普机场大跨预应力楼板单立杆支撑回顶技术研究及应用

泰国素万那普机场新航站楼的楼层板为大跨后张法预应力无梁板,由于楼板单层面积较大、模板使用量大,且浇筑板带层荷载、施工活荷载及模架荷载之和要大于下面楼板的承载力,故在施工上面楼板时选择了回顶的方式进行施工。为了确定回顶支撑的布置间距和回顶层数,通过理论分析建立了简化分析公式,并利用Midas/Gen软件对回顶支撑形式进行有限元分析。计算结果验证了回顶理论公式的合理性,为实际工程的顺利施行提供了理论依据。

铝模回顶支撑在早拆工程中的应用研究

铝模回顶支撑在早拆工程应用,本文为之深造。初章,说明铝模回顶支撑含义,其重大意义,早拆工程的概念与价值亦被阐释。次章,研议铝模回顶支撑的基本原理,其在早拆工程中的功能,以及关键设计与操作要领。三章则分析其性能特性,早拆工程中的优越性,且与其他支撑方式对理。四章展现其在早拆工程中的具体应用案例,并分析其效果,挑明其存在问题和特殊情况,提出解决方法。末章探讨铝模回顶支撑在早拆工程中的安全性,提出防范对策,且实际案例分析为之描绘。随后,在第六章中对铝模回顶支撑的经济性进行了分析,包括初始投资成本分析、运行成本分析和经济效益评估。在第七章中总结了研究的结论和实际效果,并探讨了存在的问题和限制,提出了未来的研究方向和技术趋势展望。

预应力楼板台模支撑体系应用及回顶支撑设计

结合迪拜硅谷Silicon park项目,根据预应力楼板大跨度、结构梁设置较少的特点,选用台模支撑体系。本文详细介绍了台模的应用范围及结构特点,同时在是实际应用中台模体系结合回顶支撑的设计,减少了模板支设工程量,同时减少了模板支撑材料的配置量。通过材料用量对比经济技术分析,台模支撑体系结合回顶撑加快了施工进度的同时降低了造价,在无梁楼板工程中值得推广应用。

深基坑工程内支撑拆除综合施工技术

研究以三七互娱项目为例,设计了一种将金刚石链条锯切割技术、基坑监测技术和内支撑混凝土块转运技术等相结合的施工方案,并取得了良好成效。

格构式钢柱回顶支撑施工升降机基础施工技术

目前,越来越多的住宅小区各栋住宅楼之间采用地下车库相连,施工过程中对于垂直运输所需的施工升降机基础很多设置在地下车库顶板上部。但地下车库顶板往往无法承载施工升降机运行时的荷载,这就需要对地下室顶板采取回顶支撑措施。本文通过工程实例阐述了施工升降机基础放置地下室顶板上的用格构式钢柱回顶加固技术并与传统扣件式钢管回顶支撑技术作经济效益比较,表明了该技术安全可靠、经济适用,可为类似工程提供借鉴。

25t汽车起重机+密肋式路基箱在无支撑楼面上吊装钢结构施工研究

依托济南C-3-1地块项目,根据装配式钢结构住宅建筑的结构特点,针对钢结构构件种类多、全部依靠塔机垂直吊装施工工效低等问题,为更加经济、高效进行钢构件安装,研究地下车库顶板无回顶支撑的情况下在其上方用25t汽车起重机+密肋式路基箱吊装钢结构构件施工的技术要点;通过运用Midas Gen和Midas FEA NX有限元分析软件验算密肋式路基箱在钢构件吊装过程中对车库顶板的压力荷载大小和分布情况,设计并制作满足吊装要求的密肋式路基箱。研究显示,采用加强路基箱四周肋板同时减弱中间肋板的方法,能有效避免吊车支腿处路基箱底部的应力集中,实现了无回顶支撑下在车库顶板上采用小型汽车起重机辅助吊装钢构件施工。

高大屋面满堂顶板回顶支撑架设计与施工

常州市某工程门厅及羽毛球场区域的1层至2层、3层至4层均为架空层,混凝土模板支撑体系的高度分别为10.5m、10.45m。由于1层至2层高大支模架已经提前拆除,经计算2层顶板结构无法满足3层至4层混凝土结构施工荷载要求,且不满足混凝土施工验收规范拆除模板的要求,故需对2层顶板结构重新进行支撑加固。采用格构式钢管支撑、回顶支撑技术进行加固。

超高层建筑跃层铝合金模板支撑施工技术的应用

以本项目实际应用为例,详细阐述了超高层建筑跃层铝合金模板支撑施工技术从支撑体系设计到结构力学性能验算再到安装拆除施工全过程技术要点及管控要求,缩短了施工工期,减低了施工成本,提升了经济效益。本项目超高层建筑跃层铝合金模板施工中,针对6m架空区域铝合金模板拼装安全保障及超高铝模支撑体系等技术难点,进行技术创新,支撑形式深化,从而提升安装效率,提高工程质量安全。

施工电梯基础与地下室顶板一体化深化设计思路与施工要点分析

在逆作法施工中,一般以地下室顶板为界面层,向上施工主体结构,向下开挖土方并施工地下室结构,导致施工电梯基础无法像常规项目设置在顶板上并下设回顶支撑。为解决以顶板为界的逆作法项目施工电梯基础无法回顶的问题,需找到一种与地下室顶板相结合的免回顶支撑施工电梯基础。该文以勤诚达云邸项目施工电梯基础深化设计为例,仔细分析施工电梯基础定位位置、原有结构梁板位置及受力要求,通过改变板厚度、调整配筋、增加受力梁和把控施工过程等,详细阐述逆作法项目中施工电梯基础与地下室顶板一体化、免回顶支撑的深化设计思路与施工要点。

重型汽车式起重机在地下室顶板面上作业及加固技术

结合实际工程,通过理论计算和有限元分析,研究汽车式起重机行驶过程对地下室顶板结构产生的影响,并探索总结了地下室顶板临时支撑的加固技术。经过研究得出结论:地下室顶板能够承受汽车式起重机行驶荷载,但会加剧顶板裂缝发展,工作状态下顶板强度无法满足要求,需采用回顶支撑加固,保证整个吊装作业的顺利进行与地下室顶板的结构安全。

重型拆塔通道加固施工技术

国家会议中心钢结构工程安装完毕后,采用500t汽车式起重机拆除塔式起重机,为保证汽车式起重机在地下室顶板上安全行走及作业,需对地下室顶板进行回顶加固。经研究计算,考虑汽车式起重机行走路径、站车条件和结构安全等因素,避免了重型起重机械对地下室结构的破坏,也降低了塔式起重机拆除的安全风险。

地下车库区域人货电梯基础施工与技术

人货电梯按照原建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(建质[2009]87号)和《安徽省建设工程重大危险源管理办法》(建安[2008]211号)文规定,属于重大危险源,发生事故易造成群死群伤,是各级政府与监管部门管理的重中之重。人货电梯基础也是安全管理中不可忽视的一部分。文章通过3种形式人货电梯基础的比选,重点介绍了某工程人货电梯基础位于地库顶板上的做法。