邻地铁的建筑深基坑中隔墙支撑换撑及墙体拆除施工技术

结合上海协和城世界广场主副深基坑之间的中隔墙两侧支撑换撑及墙体拆除工程实际,通过拆除方案与施工参数优化,以及充分的现场管理,在施工过程中有效地控制基坑变形量,确保永久结构安全,并缩短了工期。

深基坑内支撑换撑施工技术研究

深基坑施工是高层,超高层建筑的基础,其施工质量直接关系着施工安全和建筑施工质量,导致施工安全事故或建筑物坍塌的问题。在深基坑施工中,通过支撑换撑技术,能够保障基坑内支撑拆除后基坑侧壁安全稳定,是深基坑内支撑施工体系的重要组成部分。本文深入分析了深基坑内坑换撑原理及施工技术要点,以期提高内支撑施工技术水平,保障建筑施工安全。

深大基坑的内支撑换撑施工技术

在深大基坑支护工程中,内支撑是重要组成部分。随着地下结构的施工,基坑内支撑的代换和拆除遂成为关乎基坑支护安全稳定的关键。通过一实例工程分析,证明了只要换撑系统选用得当,就可以解决支护系统解除时的失稳问题,同时还能维持地下室外的基坑防水和回填前的施工空间,加快地下室施工进度,保证基坑安全。

超深基坑内支撑拆换撑过程中水平荷载在沉降后浇带中传递的研究与应用

基于星河雅宝高科创新园四A地块项目,针对北侧三排桩在拆换撑过程中的水平荷载无法连续传递问题,通过分析研究,设计了一种可在塔楼周围一圈沉降后浇带中进行传力的型钢传力带,确保了在沉降后浇带未封闭时可以提前插入内支撑拆除施工,从而实现了内支撑提前拆换撑,方便现场平面布置安排。

深基坑钢筋混凝土内支撑梁机械拆除施工技术探讨

本文根据工程实例,阐述了在深基坑钢筋混凝土内支撑梁采用机械拆除的成功应用,取得了较好的经济效益,并确保了工程质量及工程工期。同时,为类似深基坑内支撑拆除技术的推广应用,提供了借鉴依据。

超深基坑三轴搅拌桩内插混凝土板桩加两层内撑支护新技术

某工程12 m超深基坑,采用三轴搅拌桩内插混凝土板桩、加两层Φ70 m混凝土环向内支撑作为支护结构。其中三轴搅拌桩长24.7~27.7 m作为落底式止水帷幕,板桩长15~17 m,根据支挡面受力设计调整板桩间距,使三轴搅拌桩与混凝土板桩合为一体支护止水。北侧有一期工程地下支护桩。采取钢板桩临时支挡和管井辅助降水,先分层破碎挖除一期工程筏板以上支护桩,待钢板桩施工完毕后,再跳格挖除筏板以下支护桩,并及时用灰土回填。内支撑采用分区段分层线割拆除与换撑。

邻近地铁及居民区的深基坑施工

以上海某邻近地铁及居民区的深基坑为例,对因按常规做法无法满足进度要求的深基坑工程施工技术进行了优化。通过分析影响基坑变形及制约工期的主要因素,采取土方分区、分层及跳仓开挖,减小单次开挖跨度和深度,降低了应力释放所产生的基坑变形,加快了土方开挖进程。此外对基坑拆换撑工况进行调整,在主楼区域增加临时换撑剪力墙,加强原有支撑结构的同时也为主楼区域地下1层结构施工提供了作业空间。基坑监测数据显示围护结构、地铁区间隧道、居民楼及周边管线等沉降变形均在可控范围内,表明所采用的技术措施安全可行,为类似项目提供了参考依据。