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题名半潜式平台局部切割模拟及施工支撑方案改进
被引量:1
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作者
武卓威
刘俊
寇雨丰
徐胜文
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同中心
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出处
《中国海上油气》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期171-178,共8页
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文摘
局部切割和构件替换是半潜式平台特检过程中的可能施工项目,但局部切割后平台原有的结构形式将发生显著改变,使应力重新分布,可能产生较为危险的高应力区域。本文采用有限元方法,按照特检切割方案对某半潜式平台立柱大肘板切割进行了模拟,基于第1轮切割施工现场实测数据对分析模型及方法的正确性进行了验证,并对大肘板切除后平台的应力状态进行了考察,结果表明大肘板切除后平台剩余结构的特定位置将产生显著的应力集中,按照原方案设置的支撑构件无法有效降低这些区域的应力水平。根据数值计算结果和局部结构形式,提出了2种支撑改进方案,并验证了改进方案的优越性。本文研究结果对半潜式平台的局部切割施工方案的制定具有重要借鉴意义。
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关键词
半潜式平台
局部切割
有限元法
应力分布
支撑方案改进
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Keywords
semi-submersible platform
local cutting process
Finite Element Method
stress distribution
supporting scheme improvement
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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