转运车不锈钢支撑架隔离舱在新冠肺炎患者安全转运中的应用研究

目的研究转运车不锈钢支撑架隔离舱在新型冠状病毒感染患者安全转运中的应用价值。方法研制转运车不锈钢支撑架隔离舱应用于临床新型冠状病毒感染患者安全转运工作中。选取60例确诊为新型冠状病毒感染的患者作为研究对象,将使用转运车不锈钢支撑架隔离舱的患者分为观察组,未使用的患者分为对照组,各30例。比较2组隔离效果、操作不适感以及血氧指标等。结果观察组病毒外泄率3.33%,明显低于对照组的20.00%(P<0.05)。观察组未发生旁人二次感染,对照组旁人二次感染率为16.67%,观察组明显低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患者及医务人员操作不适感评分均显著低于对照组(P<0.05)。2组转运前血氧饱和度比较,差异无统计学意义(P>0.05);转运30 min后均降低,但观察组仍高于对照组;转运后观察组血氧饱和度恢复优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论转运车不锈钢支撑架隔离舱在新型冠状病毒感染患者安全转运中的应用隔离效果好,操作方便,安全性高,具有较高的临床价值。

一种可调节升降的水平导向轮装置的设计及应用

文中阐述了目前风洞设备运行支撑架车车轮啃轨的原因和对风洞试验造成的影响,对常规导向轮改进设计为可调节升降的水平导向轮装置,通过对导向轮装置的结构选型、装配定位以及与之配合的导轨等进行设计,消除啃轨、满足对接精度和躲避障碍物等风洞运行过程中的需求,结构简单,操作便利,在实际应用中大大减少了操作人员更换操作的难度,解决了更换风洞喷管试验段时定位不准等问题,提高了风洞运行效率和试验流场品质。