浅埋超大断面地铁车站拱盖支柱法施工力学行为研究——以贵阳地铁3号线北京路站为例

为研究地铁车站施工工法拱盖支柱法施工力学行为,以贵阳地铁3号线北京路站为依托工程,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,对拱盖支柱法施工过程中的围岩变形、地表沉降以及支护结构受力进行研究。结果表明:1)拱盖支柱法灵活运用洞桩法和中洞法的施工理念形成顶部支承结构,充分利用下层硬岩的承载作用,有效地控制了地表沉降和围岩变形;2)上部中导洞开挖是导致拱顶和地表沉降最大的施工阶段,上部侧导洞开挖是导致支护结构受力变化最大的施工阶段;3)顶部支承结构施工完成后,围岩变形、地表沉降以及支护结构受力变化都很小,说明顶部支承结构能发挥很大作用;数值计算结果随施工工序的变化趋势与现场监测的变化趋势吻合度较好。

多层框架房屋混凝土梁板支模应用二次支柱法

多层框架现浇钢筋混凝土梁板施工时，上层模板的支柱要支设在下层已浇筑完毕的梁板上。如果下层梁板混凝土尚未达到设计强度，或是所受的施工荷载超过了梁板的设计荷载，则应使再下层梁板共同承担上层梁板的施工荷载。为使连续几层梁板共同承担施工荷载，目前传统作法是连...

管理信息系统的DP支柱设计法

作者在实践的基础上,以方法论的观点,提出了 MIS(Management Informat-ion Systems)设计的 DP 支柱法。它紧紧抓住 MIS 的两大支柱——数据库和程序库,提出了 DP 支柱法的设计策略——包括四方面的内容;1.抽象;2.逐级细化;3.DBD(DataBase Design)和 MPD(Module Pragram Design)方法及 DP 集成,4.系统维护。着重介绍了策略3——数据库设计方法,模块化程序设计方法及数据库和程序模块的集成方法。

多层框架房屋混凝土梁板支撑应用二次支柱法

多层框架现浇钢筋混凝土梁板施工时,上层模板的支柱要支设在下层已浇筑完毕的梁板上。如果下层梁板混凝土尚未达到设计强度,或是所受的施工荷载超过了梁板的设计荷载,则应使再下层梁板共同承担上层梁板的施工荷载。

水压支柱护顶全面房柱采矿法在豫西铝土矿中的应用

针对传统的护顶技术会造成采矿成本增加且施工工艺复杂的实际情况,介绍了目前较为先进的可循环利用的水压支护系统,并就河南豫西地区相当一部分铝土矿为缓倾斜、薄矿体、顶板不稳固、埋藏较深的情况,提出了水压支柱护顶全面房柱采矿法。

型钢支柱盖挖法施工技术

青岛市李沧区书院路人防工程为青岛市首次采用型钢支柱盖挖法进行施工的地下结构工程,地下2层,全长547m.该工程利用工字型钢作为土方开挖时的支护结构和竖向支撑结构,结构的梁板作为水平支撑,土方开挖是工程总体部署的关键工序.结合工程实际与设计要求,介绍了土方开挖的尺寸,临时支撑的支设,以及遵循"分层、分区、对称、流水"的土方开挖顺序.结果显示,土方开挖与地下结构施工同步顺利完成.

某铀矿应用横撑支柱留矿法的探讨

某铀矿对于围岩不稳固、急倾斜薄矿体主要采用浅孔留矿法进行回采。该采矿法回采安全性差,贫化率高,经济效果差。若采用横撑支柱留矿法回采,将会有效地解决上述问题。

横撑支柱留矿采矿法在某金矿的应用

留矿采矿法是我国地下开采矿山中使用最早、应用范围最广的采矿方法之一,在我国地下开采矿山生产中占有较大的比重.针对某金矿矿床开采存在的围岩片帮问题,采用了横撑支柱留矿采矿法,介绍了横撑支柱留矿法的矿块结构、回采工艺、采空区管理.该方法减少了围岩的片帮事故,保证了作业安全;降低了矿石的贫化率,提高了出矿品位.

基于“三支柱”的智能驾驶系统测评体系研究

随着智能驾驶技术的快速发展,搭载智能驾驶系统的汽车日益增多,同时有些汽车因智能驾驶系统在开发阶段没有经过完善的测试验证而引发的交通事故也频繁出现,车辆安全问题日益凸显。如何建立一套合理有效的智能网联汽车测评体系,对智能驾驶汽车企业开发的智能驾驶系统进行测试验证,确保系统在交付给用户时安全可靠,成为智能驾驶行业急需解决的重点问题之一。该文结合行业发展现状及企业开发实践经验,提出基于“三支柱”的智能驾驶系统测评体系,对被测系统进行模拟仿真测试、封闭场地测试和公开道路测试,并制定相应的通过性要求和得分计算方法,最终得到对智能驾驶系统的评分。

对长坡矿坑口运输及开采方法的改进

一个探采结合的小矿山,需要进行技术改造,扩大再生产。但是在坑口运输及开采方法方面,遇到了技术上的困难。在少花钱、少添设备、保证安全、多产矿石的条件下,选择一个合理的技术改造方案。本文正是这一方案的选择与论证。

铜录山古铜矿开采方法研究(续)

五、地下采矿方法纵观铜录山古矿的十八个地下采区,研究近百条竖井的资料,可将其地下开采方法归纳为四种类型,八种开采方法。(一)群井开采群井开采的年代出土最早的为殷代(距今3265±100年),延续采用了大约300多年,一直到春秋时期(公元前525年)。

液压支柱护顶崩落采矿提高铝土矿回采率的研究

针对铝土矿普遍采用的全面采矿法存在的矿石损失、资源浪费严重等问题,提出液压支柱护顶崩落采矿法,即在采矿工作面顶板利用液压支柱提供临时支护,采矿不留矿柱全厚推进,铝土矿的回采率因而可提高10%左右,为铝土矿的高效、安全、经济开采开创了新路。

液压支柱护顶崩落采矿提高采矿回采率的研究

随着(矿业活动)的不断发展与进步,一次性的矿产资源逐步趋向于枯竭。随着工业对矿产的大量需求,人们的开采力度逐步加大,但在开采的过程中使用的机械与方法不一,导致许多资源的利用率和回采率很低,造成了矿产资源的利用程度降低。本文就我国矿业开发使用的技术存在的问题进行分析,并提出针对不同的地质条件下采用液压支柱护顶崩落采矿法提高回采率的一些措施。

喀斯特地质浅埋大跨地铁车站钢管柱施工关键技术——以贵阳地铁3号线北京路站为例

为解决喀斯特地质浅埋大跨地铁车站盖拱支柱法暗挖施工中钢管柱施工问题,以贵阳地铁3号线北京路站正洞为例,介绍了拱盖支柱法施工工序,制定了岩溶地段处理,据此,提炼了地下暗挖时钢管柱的开挖、吊装、定位、浇筑、检查验收等成套施工关键技术;整个钢管柱施工过程实现高效、优质,保证了盖拱支柱法中支柱的安全建设,可为类似工程提供参考。

基于AHP-VWT-TOPSIS的缓倾斜薄矿体采矿方法优选

为满足缓倾斜薄矿体采矿方法科学优选要求,构建了基于AHP-VWT-TOPSIS的采矿方法多属性综合决策模型。采用VWT规避AHP法确定的常权权重向量可能出现的“状态失衡”问题﹐再结合TOPSIS逼近理想解排序法得到各方案优越度,选出最优采矿方法。以贵州某金矿为例,结合矿山开采实际,提出了3种可行的采矿方案。从经济、技术和安全3个层面,选取了13个评价指标,构建了采矿方法优选多属性综合决策矩阵,通过建立的综合决策模型计算得到3种方案的贴近度分别为0.2132,0.4913和0.5802,推荐采用方案三(液压支柱护顶壁式崩落法)。优选结果符合工程实际,应用效果表明,该综合评判模型对采矿方案优选具有一定的工程应用价值。

人工底柱设计施工及其应用的探讨

人工底柱设计施工及其应用的探讨刘凤义，周立升，刘伟，孙明，姚香（敖汉旗撰山子金矿）（冶金工业部长春黄金研究院）１概述人工底柱从建筑工程角度看，是属于钢筋混凝土梁板。虽然它需用锚杆固定于巷道上下盘岩帮，但从结构角度看，它仍属于简支梁结构。在我国目前经济...

新模架技术在工程中的应用

对模板支撑体系的整体优化进行研究,通过采用多功能早拆柱头的二次支柱法,取得良好的工程效果。