-
题名某城轨主支线接轨方案分析
被引量:1
- 1
-
-
作者
段俊
-
机构
中国铁路设计集团有限公司
-
出处
《交通与运输》
2021年第1期52-55,共4页
-
文摘
为确保某城轨主支线接轨站功能完备、规模合理、投资适中,结合具体工程设计案例,参考国内已开通主支线运营的城市轨道交通接轨站的设计情况,以车站规模、行车条件、车站服务水平、工程投资等项目为比选目标,对5种主支线接轨方案进行了对比研究。研究结果表明,双岛四线型接轨站规模最大、投资最高,需结合实际建设场地、行车组织的需要和投资情况合理选定;双岛三线型接轨站规模适中,较适合于有开行组合型交路需求的支线接轨;一岛一侧(外侧)型接轨站功能、规模和投资较为均衡,推荐其作为该城轨与支线的接轨方案。
-
关键词
城市轨道交通
主支线运营
支线接轨
方案比选
-
Keywords
Urban rail transit
Connection between main and branch line
Scheme comparison and selection
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名厦门地铁1号线支线接轨方案研究
被引量:1
- 2
-
-
作者
陈义志
-
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
-
出处
《现代城市轨道交通》
2018年第7期48-51,共4页
-
文摘
根据线网规划,厦门地铁1号线包括主线与支线工程。对于支线接轨于主线的内林站,在地铁客流预测的基础上分析主支线的运营模式,依据"尽量降低主支线内林接轨站预留工程规模"的原则,从运营模式、支线建设时序、预留工程等方面研究支线的接轨方案和内林站站型。
-
关键词
地铁
运营模式
支线接轨
-
Keywords
metro
operation mode
branch line track connection
-
分类号
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-