氢燃料电池支线飞机关键技术与发展展望

氢燃料电池支线飞机是全球航空运输业实现绿色低碳目标的重要发展方向。本文分析了氢燃料电池支线飞机的发展现状和关键技术,包括液氢存储系统、氢燃料电池、电动机、氢燃料生产和储运加注等,预测了我国氢能航空技术发展趋势,并提出了包含各类新能源航空器产品的技术方案图谱,为我国氢能航空的发展提供理论支撑和方向指引。研究认为,我国将在2025—2035年逐步具备发展支线到窄体干线氢能飞机的技术条件,基于成熟国产飞机平台进行氢动力改装,以新能源技术变革推动航空制造业“换道超车”。

复合材料结构在MA700飞机上的应用

阐述了MA700飞机采用复合材料结构的必要性,介绍了当前国外涡桨支线飞机复合材料结构应用情况,以及国内民用飞机复合材料应用及技术发展情况,并对MA700飞机复合材料结构应用的指导思想、材料和工艺方法选用、先进设计与制造技术应用等方面情况进行了说明,并从安全性、设计与制造能力、成本与效益、关键技术及解决途径等方面,对MA700飞机复合材料应用方案可行性进行了综合论证。在MA700飞机的设计过程中,安全性、长服役寿命、最小重量、可维护性4个主要方面的性能是必须要考虑的。MA700飞机应用复合材料是我国航空实现跨越发展的迫切需求,同时也是我国航空复合材料发展到了一定程度的必然结果。MA700飞机复合材料结构应用方案的制定以国内设计、制造能力为基础,借鉴国外飞机复合材料应用和国内转包生产的成功经验,切合实际,具有可行性。

ATR72与“冲锋”8-Q400飞机分析对比与思考

对ATR72和"冲锋"8-Q400的设计特点、性能及销量等进行了分析对比,探讨了其中的原因。研究表明,该两型飞机都非常重视飞机的燃油经济性、环保性以及乘坐舒适性;但由于运营市场的定位不同,两型飞机在性能、销量等方面有着较大差别。

大风起兮云飞扬：中国一航新舟60飞机发展纪实

三秦大地，春光明媚，阳光沐浴，树木葱茏。

模型驱动的民机数字化制造工艺技术研究与实践

新一代涡桨支线民机正在构建以模型数据驱动、设计制造一体化为典型特征的全数字化研制体系。以模型为核心驱动制造工艺数据构建和传递的技术,正成为我国支线民机研制的新模式。详细介绍模型驱动的数字化制造技术特征和方法,阐述了某型国产民机制造业务模型和协同平台架构的内容,总结了模型驱动思想在国产民机数字化制造工艺技术应用过程中的具体实践内容和成效,对未来的应用趋势进行了展望。