支路损耗分摊方法在输电网损公正分配中的应用

支路损耗分摊的准确和公正与否是确保电力市场中用户公平竞争的关键。针对现有支路损耗分摊方法理论上不严密和物理意义不明确等方面的缺陷,提出了一种新的支路损耗分摊的有效方法。这种方法将支路损耗看成由有 功电流引起的损耗和无功电流引起的损耗两个部分组成,对有功(无功)电流引起的损耗再按电源对支路有功(无功)电流的贡献成正比分摊。这种方法不仅符合支路损耗的基本性质、能直接处理电网中的串并联支路,而且直接计及了有功和无功潮流的交叉耦合,弥补了已有方法的不足。基于本文方法给出了支路损耗分量的比例性质,探讨了本文方法和已有支路损耗分摊方法的等价关系和性能,仿真结果验证了本文方法和结论的正确性。

支路功率损耗分量定理

克希霍夫电压和电流定律可以求取各电源单独作用下支路的电流和电压分量 ,结合线性电路的叠加定理即可求得所有电源共同作用下支路的总电流和总电压。由于叠加定理不适用于功率 ,其它的电路定理又未涉及支路的功率分量问题 ,而所有电源共同作用下各电源在支路中引起的功率分量和损耗分量是电力市场中输电定价的依据 ,为此 ,本文基于微积分理论首次提出并证明了支路功率损耗分量定理 ,并给出了支路功率分量的递归算法。它既丰富和发展了传统的电路理论 。

输电网损的公正分配

电网用户各自在电力元件上引起的损耗究竟有多大,这是电力市场中输电成本合理分摊的重要内容,是传统的电路理论未曾论及、实际上也无法回答的问题,因此引起了人们的广泛兴趣和争议。基于电路的基本理论,作者给出了支路损耗的基本性质,提出了合理分摊支路损耗的基本要求。针对国内外几种典型的支路损耗分摊算法进行了深入的研究,剖析了这些算法中的某些模糊认识,理论上指出了各种方法的优劣和适用性。

CINRAD/CD、CINRAD/SC新一代天气雷达定标技术操作规范及注意事项

新一代天气雷达CINRAD/CD、CINRAD/SC硬件批次多,软件版本也不尽相同,定标中出现的操作步骤和使用方法不规范等问题,给定标操作统一性带来了一定的困难。文章以《新一代天气雷达定标技术说明》为基础,按照设备仪表、雷达系统、收发支路损耗这三大部分对定标技术中一些注意事项或测量规范进行了详细的阐述,并首次针对该系统的收发支路损耗测试方法进行明确说明,该定标技术规范能有效避免仪器仪表误操作,提高定标结果的有效性和可重复性。

CINRAD/SA雷达天馈系统关键参数测量方法研究

CINRAD/SA雷达天馈系统关键参数包括天线增益、水平和垂直波束宽度。天馈系统关键参数的测量检验主要通过测量收发支路损耗和太阳法进行,文中重点介绍了收发支路损耗和太阳法的测量方法。太阳法是将太阳作为微波信号源,通过对比雷达应接收和实际接收的太阳射电功率,并计算波束宽度等,对包括天线、天线罩在内的全雷达接收系统反射率标定的准确性和雷达天线波束宽度进行检验。该方法的研究对雷达回波强度定标、充分发挥雷达探测性能具有重要作用和显著意义。