河口闸闸门失效模式分析和支铰在线监测研究

水闸是水利基础设施的重要组成部分,在拦洪、排涝和通航等方面起着至关重要的作用。水闸一旦发生故障,将造成不可估量的后果,其关键部位的健康状态直接影响了水闸的安全运行,对水闸关键部位实现实时在线监测意义重大。以三汊河河口闸为研究对象,对水闸闸门进行失效模式分析,确定对关键部位支铰进行在线监测。为合理设计支铰的在线监测方案,首先对支铰进行有限元分析,通过对比支铰整体和部分的分析结果,验证该有限元分析的合理性,可以为在线监测提供一定的依据;其次,基于支铰的实际情况与有限元分析结果,确定支铰在线监测方案,包括监测位置和数据传输等,实现对支铰的在线应力监测。此外,通过数值仿真,说明支铰中各点与最大应力点之间的应力变化呈线性关系,利用线性关系和已知监测点应力信息,可对支铰最大应力点的应力值进行初步估算。提出的在线监测方案可更好地对支铰进行日常健康管理,保障水闸的平稳运行。

石泉水电厂弧门支铰及支墩的检测与评价

对石泉水电厂表孔及岸边溢洪道（小表孔）闸门支铰及支墩进行了全面检查和检测,对设备状况进行了综合分析和客现评价,为设备的运行维护提出了指导性意见。

潜孔式弧形闸门支铰位置对启门力的影响分析

弧形闸门启门力是启闭机的一项重要参数，对应于不同的闸门支铰位置，闸门开启过程中启门力过程曲线亦会不同。为解决弧形闸门支铰选定在什么位置才能使闸门启门力最小的问题，以弧形闸门倾斜角为变量（代表不同支铰位置），从0°～7５°，每次递增5°，总共16种不同布置状况，分别计算启门力，并绘制启门力过程曲线进行比较。结果表明：当弧形闸门倾斜角为45°～５５°时，启门力最小，且启门力过程曲线平滑，波动幅度小，适合选作支铰位置。详细介绍了分析过程，可供闸门设计参考。

支铰钢梁的振动时效与残余应力分析

为消除刘家道口弧形闸门支铰钢梁焊接后的残余应力,通过有限元分析,确定了采用振动时效工艺,并对振动时效的效果进行了分析。结果表明:振动时效方案可有效消除钢梁的残余应力,为同类工程消除残余应力提供了范例和经验。

弧形闸门支铰钢梁振动时效消应技术研究与实践

通过对刘家道口枢纽节制闸弧形闸门支铰钢梁采用了振动时效消应技术进行研究,其消应效果达到了有关规范和标准要求,满足了建设工期、质量、运行安全、环保、安全生产等。该研究成果的取得,为该工程带来了显著的经济效益和社会效益,同时为同类工程消除残余应力提供了范例和经验,对类似100 mm特厚钢板的箱形构件消除应力方面,具有重要的指导意义,也为100 mm以上特厚焊接钢构件振动时效的研究应用打下了基础。

超大型弧形闸门支铰埋件框及支铰安装技术

弧形闸门对支铰的安装精度要求高,同时又存在安装过程中检测难度大、作业环境恶劣、交叉作业多等诸多不利因素,其对后期弧形闸门的运行有着非常重要的影响,通过巴基斯坦尼勒姆-杰勒姆水电工程安装的实践,总结并形成了一种准确、可靠、操作性强的安装及检测方法,效果较好。

新桥船闸闸门支铰连接螺栓断裂分析

针对新桥船闸闸门支铰连接螺栓存在的断裂问题,结合现场检测结果,分析了支铰连接螺栓断裂的原因,指出其断裂主要是闸门上、中、下支承铰轴不同心,支铰轴同心度存在较大偏差所造成的;同时,螺栓材质选用不当及螺栓松动亦加速了螺栓的断裂.进一步分析了闸门在不同支承约束情况下构件应力的分配变化规律,并提出了改进措施和建议.

溪洛渡大坝表孔液压启闭机油缸支铰结构设计及有限元计算分析

溪洛渡水电站大坝表孔工作闸门为露顶弧形闸门,采用2×1000kN液压启闭机操作。为适应油缸在闸门启闭过程中的空间运动,启闭机的油缸支铰设计为十字铰型式。该油缸支铰由内外钢筒与外伸支架组成,内外钢筒轴线与外伸支架的轴承座孔轴线为空间垂直关系。应用传统力学方法对该支铰结构计算时,力学模型的简化存在较大的误差与困难。本文采用三维有限元方法对该支铰的结构强度进行了验算分析。

船闸三角门三支铰联接螺栓断裂分析

针对船闸闸门三支承铰联接螺栓存在的断裂问题,结合对其进行的检测与研究,分析了支铰联接螺栓断裂原因,指出支铰联接螺栓的断裂主要是由于三支铰轴不同心,支铰轴同心度存在较大偏差所造成的;同时,螺栓材质选用不当及螺栓松动亦加速了螺栓的断裂。还分析研究了闸门在不同支承约束情况下,构件应力的分配变化规律,提出了相应的改进措施和建议。

大型支铰轴的渗氮工艺与设备

前言本文介绍了龙羊峡水电站弧形闸门中的深水偏心支铰轴的渗氮设备与工艺。该工艺取代了过去的表面堆焊不锈钢、镀硬铬或喷涂镍工艺,生产成本显著降低、污染小,且耐磨性提高,抗蚀性增强,经装机使用两年多证明,性能良好。

小洋口闸弧门支铰抱轴原因分析及处理意见

1概况 小洋口闸位于如东县洋口乡的拼茶运河、九洋河末端,该闸担负着如东、如皋、海安3县(市)13万hm2农田排涝、降渍、排咸任务.该闸建于1955年7月,共9孔,孔口净宽8m,西端边孔为直升门通航孔,其余8孔为弧型闸门,设计流量596m3/s,是一座中型挡潮排涝闸.

三河闸弧门支铰轴及轴套更换方案研究

淮河入江水道三河闸工程弧门支铰轴套,在设计挡水位下,其承压应力σcg=72MPa,已严重超过规范的容许应力[σcg]=40MPa。铰轴的弯曲应力也略大于容许应力。考虑到当时的支铰结构的特殊性以及工期紧等客观条件,轴套及铰轴一直超工况使用,给工程安全埋下了隐患,急需做更换处理。本文根据目前自润滑轴套的材料特点,对该工程弧门支铰轴及轴套进行更换设计和研究。

移动加油法在三河闸钢闸门支铰加油中的探索应用

三河闸是淮河下游入江水道的控制口门,淮河流域性骨干工程,它是建国初期我国自行设计自行施工的大型水闸。三河闸钢闸门支铰加油传统的加油方式为固定式加油,用高压加油泵,逐孔对每个支铰加油孔进行加油。这种加油的方式既费时费力,又经常会使部分油孔加不进或者加不满油,给工程运行带来隐患。本文主要阐述了移动式加油法在三河闸钢闸门支铰加油中的应用,对同类工程的加油运用有一定的借鉴意义。

溢洪道三支臂球支铰大型弧门和接力式液压启闭机

本文对水口电站溢泄洪道弧形闸门和接力式液压启闭机的设计方案选定，弧门支铰的选择，新机型和特点以及试验制造、安装，运行、完善设计等进行了较为详细的介绍和论述。

弧形闸门支铰变形成因分析及其处理

本文分析了某电站弧形闸门支铰变形位移的成因,为最低限度降低检修难度,提高可靠性,提出了一种简便易行的解决办法,并实施成功。

弧形闸门支铰大梁梁高优化分析

弧形闸门支铰大梁的梁高关系着闸室的稳定和施工经济问题。以某泄洪洞进水塔的弧形闸门支铰大梁梁高优化设计为例,利用ABAQUS有限元计算方法对不同梁高的支铰大梁进行了结构计算和应力分析,研究大梁在弧形闸门推力作用下的变形和其与侧墙交界面上的应力分布情况。结果表明:在考虑山体作用后,梁高为3.5 m的支铰大梁其最大主拉应力已低于混凝土的抗拉强度设计值,在保证支铰大梁结构安全的基础上,兼顾了工程经济效益。可为今后弧形闸门支铰大梁设计提供有效参考。

大型弧形闸门支铰安装技术

以溪洛渡水电站泄洪洞弧形闸门支铰安装为例,从埋件安装、吊点设定等准备工作到支铰总成吊装全方位介绍了该大型弧形闸门支铰安装的施工工艺和方法。根据溪洛渡特殊地理条件和施工场地条件,该支铰安装采用固定和活动支铰总成整体吊装方式。平衡梁加配重调整竖直方向安装角度,而水平方向安装角度采用导链调整,取得了良好的效果。最后,提出了大型弧形闸门支铰安装过程中需要注意的若干问题,旨在供有关工程参考。

三峡升船机卧倒门支铰座螺栓联结载荷特性分析与强度设计

针对三峡升船机在试运行过程中卧倒门支铰座螺栓发生断裂故障,分析得出故障的主要原因是螺栓联结的预紧力矩(1 233N·m)过小、A2-70-M36螺栓强度不够。基于此,提出了一种提高三峡升船机下闸首卧倒门支铰座螺栓联结可靠性的方法。首先,分别分析计算了升船机卧倒门在无水关门、无水开门、有水关门和有水开门四种工况下的液压启闭机油缸的作用力及支铰座联结螺栓的最大工作载荷,其中有水关门工况考虑了0.8,0.7,0.5m三种壅水高,有水开门工况考虑了0.8,0.5,0.3m三种水位降。然后,根据启闭机的额定输出力,反推得出有水关门时壅水高不超过0.7m,有水开门时水位降不超过0.3m;最后,根据残余预紧力条件,确定了预紧力矩为2 400N·m;强度计算结果表明,选用10.9级M36螺栓时,卧倒门支铰座螺栓联结能够满足强度要求。维修后卧倒门运行良好,可靠性提高,这为三峡升船机下闸首卧倒门安全运行提供了技术依据。

弧形闸门焊接活动支铰制作技术

随着水利水电工程的发展,为了增加弧形闸门活动支铰的强度、减少材质内部铸造缺陷和节省材料,大型弧门活动支铰设计不再是常规的铸钢件,而是设计成焊接结构件,其中铰套毂则为锻件。组成活动支铰的钢板厚度较厚,对此类构件焊接要求很高,腹板、翼板及铰套毂对接、角接焊缝均为Ⅰ类探伤焊缝,为减小焊接应力,焊后需对活动支铰进行整体退火消应热处理后进行精加工制作。本文通过某大型水电站弧形闸门活动支铰的制作为例,介绍了焊接活动支铰的制作工艺及控制要点。

岸堤水库支铰钢管混凝土梁施工工艺浅析

弧形闸门支臂支铰安装前,常规螺栓预埋于混凝土牛腿中,螺栓用于固定支铰座。临沂市岸堤水库采用支铰钢管混凝土梁结构,整体结构好,安装就位简单、螺栓位置精度高、省工省时效果好,本文以岸堤水库支铰钢管混凝土梁施工为实际案例,浅析支铰钢管混凝土梁施工工艺。