旅客改变航程时航空公司收入会计核算探析

本文主要研究收入模型在旅客改变航程时的会计实务,从出票航空公司和承运航空公司双会计主体的视角出发,以我国收入会计准则、国际航空运输协会客运比例分摊手册和收入会计手册为依据,分析旅客在自愿和非自愿改变航程时的会计实务处理。文章深入分析到客票的每一个乘机联,以期为联运会计的实务处理提供参考。

航空公司客票退改收入结算探讨

客票退改作为客运服务整体流程中不可或缺的环节,一直是航空公司财务管理的重要组成部分。本文基于民航国际联运收入结算视角,围绕《收入会计手册》相关国际规则,从退款责任、退款调整和开账、换开客票及退款等维度进行解析,并结合案例分析方法,从提高退款责任和风险意识、提升开账和调整业务能力、推动收入控制和价值创造等层面对我国航空公司客票退改收入结算提出改进建议。

航空货物分运到付的会计实务探析

文章在航空货物分运到付的复杂情况下,讨论航空公司的会计处理实务。当联运和分运同时发生,运费采用到付的方式,航空公司的会计核算会遇到应收应付款计算和收入确认的困难。文章讨论了最典型的两种情况下出票航、承运航和收款航的会计处理,意在理清会计实务中存在的问题,给参与国际联运的航空公司提供参考。同时,通过理论分析和实务处理得出结论,固定收费影响各承运航收入确认的金额,“咬尾法”则只影响各承运航应收应付款金额,不影响收入确认。