出租车合乘收益趋势影响模型研究

为了分析出租车合乘条件对合乘收益趋势的影响,构建了GPS轨迹数据的处理方法,引入合乘下车点的距离、合乘上车点的距离和时间等参数,建立出租车合乘模型,并利用灰色预测模型,讨论了在合乘点距离和间隔时间不同的影响条件下,出租车的合乘收益趋势.研究结果表明:合乘的收益与合乘上车点间的距离密切相关.模型应用于南京市出租车GPS轨迹数据时,当合乘上车点的时间间隔固定为20min,合乘上车点间的距离增大到1 200m时,合乘的匹配数增加快,合乘的收益可以增加20.31%,且距离间隔越大,收益增长越快;当合乘上车间的距离固定在100m时,合乘上车点的时间间隔增加到35min,合乘的匹配数增加慢,合乘的收益仅增加5.38%,且时间的间隔越大,收益增长越慢.

旅游业上市公司收益趋势及影响因素的实证研究

通过以2000-2012年旅游业上市公司为样本进行检验后的研究结论发现,企业规模、费用比率对旅游业上市公司盈利能力具有正向作用,财务杠杆对上市公司盈利能力具有负向影响,根据多元回归结果,旅游业上市公司应适当扩大企业规模,适度提高费用比率,而对于负债比例则要加强控制。

新疆植棉业成本收益趋势分析及对策建议

棉花生产的成本与收益事关新疆植棉业的未来发展走势。本文通过对新疆植棉业2000-2009年成本收益调查资料数据的汇总分析,总结回顾了新疆主产棉区棉花生产成本与收益的十年变动趋势及其主要特点,并据此有针对性的提出了有效控制新疆植棉业成本过快增长和确保棉农增产增收的对策建议。

新常态下油气资本收益趋势及经营策略

新常态下,国际油价低迷,国内经济增速放缓,油气行业进入下行周期,石油企业经营陷入困境。本文从油气供需及价格走势、资本收益等综合分析,认为油气资本收益走势趋低;企业需采取多元化资本投入、产量结构优化、适当降低资本收益预期等策略,走低投入、低收益可持续经营发展之路。

上海三级甲等综合性医院收益变化趋势及其影响因素分析

目的揭示政策对三甲医院经营行为的导向、存在的问题,为新一轮改革中有关三甲医院相关政策的制定提供实证依据。方法回顾性统计描述分析上海10所三甲医院1997—2006年收益变化趋势及其影响因素。结果 (1)1999—2004年平均药品加成率持续快速递增,由13.0%跃升至30.9%,但2004年之后开始下降。(2)万元医疗收入卫生材料支出总体呈现增长趋势,卫生材料支出占医疗收入比重由1997年的19.0%升至2006年的29.3%;平均人员经费支出占业务收入比重经1999年跃升后维持在27%～30%之间。(3)1999年以来,10所医院平均医疗收入支出比从未超过1.00,总体呈略降趋势,反映医疗服务亏损率增加;同时,药品收入支出比一直维持在1.10以上且呈上升趋势,反映药品利润率增加。2004年后药品收支比呈下降趋势在时间上与药品集中招标采购政策实施相吻合。(4)平均业务收入结余率、净资产结余率从未超过9.0%,2006年经费自给率低于100%。结论 (1)由于对医院实行"以药养医"补偿机制,为了维持盈亏平衡,医院是以不断增加的药品盈利来弥补不断增加的医疗服务的亏损,致使医院对药品依赖不弱反强。(2)在药品占医院收入比重受制于政策导向不断下降情况下,医院通过不断提高药品加成率来扩大药品盈利,但2004年上海开始实施药品集中招标采购等政策,抑制了医院药品加成率的增长趋势,导致药品盈利减少,最终将打破以药品赢利弥补医疗服务亏损的平衡。(3)医院经营状况呈现收入与资产快速递增,但医疗服务与药品收入构成没有显著改善,且医护人员工作负荷不断加重的变化趋势。