基于贝叶斯网络的PPP项目收益风险分担决策研究

收益风险是当前阶段我国PPP项目提前终止的首要非系统风险因素。基于风险决策理论和政企合作关系属性,结合工程实际案例统计分析建立PPP项目收益风险分担决策致因模型,并由德尔菲方法确定收益风险分担决策的因素清单,在此基础上利用贝叶斯推理原理和GeNIe工具提炼PPP项目收益风险分担决策的最敏感因素,并对营商环境、伙伴协同能力和收益风险分担决策之间的作用关系进行仿真计算与讨论,探究PPP项目合作主体的收益风险分担决策机理。研究成果期望为我国PPP项目风险决策与治理提供支撑。

考虑风险规避的生鲜混合双渠道供应链协调研究

随着电子商务的快速发展和新零售模式的出现,生鲜混合双渠道供应链应运而生,为了解决渠道冲突,实现供应链协调,以供应链成员均为风险规避的生鲜混合双渠道供应链为研究对象,构建集中决策和分散决策下供应链利润模型。采用Stackelberg博弈计算分散决策下的最优决策,分析新鲜度、渠道规模和风险规避系数对最优决策的影响。结果显示:集中决策下的供应链效用高于分散决策下的供应链效用,且风险规避系数对最优决策有决定作用;“风险分担+收益共享”契约可有效协调供应链;风险分担比例k3与双方的风险规避系数有关;当收益共享比例k2在一定范围内时,供应链成员实现帕累托改进。

新基建领域推行PPP模式探析——以北京地铁四号线为例

在城镇化大背景下,城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式,可以调动民间投资积极性,加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度,深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目,既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征,推动我国PPP项目的规范化发展,也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设,尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。

我国上市公司经营者激励扭曲的内在机理

借助信息经济学理论对我国经营者激励扭曲问题进行研究，并利用上市公司的数据对激励扭曲内在机理进行实证分析。结论显示：出资者和经营者的信息不对称导致了二者的风险和收益不对称，市场中不同类型经营者之间信息不对称导致市场激励的失衡，形成了“激励过度”和“激励不足”并存，降低了公司盈利能力和市场竞争力。构建风险收益对称安排的“激励性契约”，有助干优化配置经理人资源，改善我国上市公司的整体业绩。