医用钢丝收紧器的研制及临床应用

研制了一种医用钢丝收紧器对于斜行骨折特别是足手小骨折,钢丝环扎固定后的收紧。因其独特巧妙光滑斜圆孔的设计既有利于钢丝缠编收紧又不会对钢丝造成损伤,旋转半径小,不会造成骨块或钢丝移位及周围软组织的损伤。并应用临床,取得较满意的效果。

公交车防滑链安装利器——防滑链收紧器

天寒地冻,为防止公交车路面行驶打滑,每年冬季公交车修理工都要为公交车安装防滑链。传统的防滑链安装,是将防滑链装上车轮后用8号铁丝配合撬棍收紧。这样的安装操作一般需三两人一组,从剪铁丝到对折再到四个对角穿好撬棍收紧,平均要半小时才能安装一台车。

更换架空地线金具、绝缘子新型技术的应用

500kV及以上电压等级输电线路的耐张、直线塔近60%塔位的架空地线金具普遍采用双联串连接,绝缘子以玻璃和合成绝缘子居多,覆冰或其他原因造成绝缘子自爆或合成绝缘子断串时未得到及处理,发生雷击后易造成线路跳闸、掉线等风险较高。目前直线塔采用钢丝绳及双钩,而耐张塔则用钢丝绳、链条葫芦和紧线器,该组装方式操作流程繁琐,作业空间小作业人员较疲劳,耗时1-2h,效率低且有掉线、断线风险。本文将阐释更换架空地线金具、绝缘子新型技术的相关内容以及在实际生产中的应用。

奔驰轿车辅助防护系统的结构特点与诊断测试

奔驰轿车装备的辅助防护系统由安全气囊系统和座椅安全带收紧系统 2部分组成 ,介绍了其结构特点、工作原理及控制电路 。

水下管卡子安装同轴度调整的方法

叙述了常规水下卡子安装过程中同轴度调整的方法,提出,一种新的水下卡子同轴调整的方法,安装过程中使用带有收紧器的测量钢丝调整水下管卡子同轴度,可极大的提高作业效率,为水下管卡子安装工程提供借鉴。

凌志400轿车安全气囊故障检测与维修

1.系统的组成凌志400轿车安全气囊系统(SRS)主要由以下各部分组成: (1)安全气囊中心控制单元,位于变速杆手柄后部箱内。 (2)主气囊及引爆管总成,位于转向盘中间。 (3)副气囊及引爆管总成,位于左侧手套箱上部。 (4)左前安全带收紧器引爆管及右前安全带收紧器引爆管。