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出口-入口面积比对收缩扩张形孔气膜冷却特性影响的机理研究
被引量:
3
1
作者
李永红
刘存良
朱惠人
《航空工程进展》
2011年第1期115-121,共7页
本文选取Realizable kε-湍流模型和增强壁面函数,采用数值模拟研究了两种出口-入口面积比不同的收缩扩张形孔的气膜冷却机理。结果表明:出口-入口面积比AR变化对收缩扩张形孔气膜冷却的流场、温度场结构特点没有本质的影响,因此对冷却...
本文选取Realizable kε-湍流模型和增强壁面函数,采用数值模拟研究了两种出口-入口面积比不同的收缩扩张形孔的气膜冷却机理。结果表明:出口-入口面积比AR变化对收缩扩张形孔气膜冷却的流场、温度场结构特点没有本质的影响,因此对冷却效率和换热系数的分布规律都没有明显影响;但AR变化对收缩扩张形孔的冷却效率和换热系数的数值影响较大:AR越大,气膜的湍流度越高,平均冷却效率越低;大AR孔形下游的流场速度相对同一动量比下的小AR孔形的流场速度较小,因此换热系数在上游较低,但在下游区域,对涡结构又增强了大AR孔形下游很大区域内的换热。
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关键词
气膜冷却
收缩扩张形孔
出口-入口面积比
冷却特性
数值模拟
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职称材料
出/入口面积相等的收缩-扩张孔气膜冷却特性
被引量:
2
2
作者
刘存良
朱惠人
+1 位作者
白江涛
许都纯
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期666-672,共7页
采用一种可进行全表面测量的瞬态液晶测量技术测量了一种出口面积与入口面积相等的收缩扩张形孔的气膜冷却特性,研究了动量比(0.5,1,2,4)的影响,并与传统的出口面积小于入口面积的收缩扩张形孔的气膜冷却特性进行了对比。结果表明:收缩...
采用一种可进行全表面测量的瞬态液晶测量技术测量了一种出口面积与入口面积相等的收缩扩张形孔的气膜冷却特性,研究了动量比(0.5,1,2,4)的影响,并与传统的出口面积小于入口面积的收缩扩张形孔的气膜冷却特性进行了对比。结果表明:收缩扩张形孔射流均完全覆盖了孔下游壁面,射流的交汇以及对涡结构使得孔中心线附近区域的冷却效率较低,而孔间区域的冷却效率较高。在上游区域,孔间区域的换热系数比相对孔中心线附近区域的较高,而在下游区域,对涡结构又使得孔间区域的换热系数比相对较低。出口-入口面积比不同的两种收缩扩张形孔的冷却效率分布规律和换热系数比分布规律都比较相似,但出口-入口面积比为1的收缩扩张形孔的冷却效率以及上游区域的换热系数比的数值都相对较低。而且出口-入口面积比为1的收缩扩张形孔的流量系数明显高于出口-入口面积比小于1的收缩扩张形孔。
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关键词
气膜冷却
收缩扩张形孔
瞬态测量
冷却效率
换热系数
流量系数
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职称材料
基于瞬态液晶测量技术的收缩-扩张形孔气膜冷却特性
被引量:
13
3
作者
刘存良
朱惠人
+1 位作者
白江涛
许都纯
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期812-818,共7页
采用一种进行全表面测量的瞬态液晶测量技术测量了新型气膜孔(收缩-扩张形孔)的气膜冷却特性,研究了动量比对冷却效率和换热系数的影响,并与传统的圆柱形孔气膜冷却特性进行了对比,结果表明:收缩-扩张形孔中心线附近区域的冷却效率相对...
采用一种进行全表面测量的瞬态液晶测量技术测量了新型气膜孔(收缩-扩张形孔)的气膜冷却特性,研究了动量比对冷却效率和换热系数的影响,并与传统的圆柱形孔气膜冷却特性进行了对比,结果表明:收缩-扩张形孔中心线附近区域的冷却效率相对较低,而两孔之间区域的冷却效率相对较高,与圆形孔分布规律相反;在上游区域,两孔中间区域的换热系数比相对孔中心线附近区域较高,而在下游区域,两孔中间区域的换热系数比相对孔中心线附近又较低,与圆形孔相比也有较大不同。相对于圆柱形孔,收缩缝形孔的平均换热系数比在上游较高,在下游较低;收缩-扩张形孔喷出气膜对下游壁面区域的有效覆盖率远大于圆柱形孔,其展向平均冷却效率明显高于圆柱形孔;收缩-扩张形孔在动量比为2时的平均冷却效率最高。
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关键词
气膜冷却
收缩
-
扩张
形
孔
瞬态测量
窄带液晶
冷却效率
换热系数
原文传递
题名
出口-入口面积比对收缩扩张形孔气膜冷却特性影响的机理研究
被引量:
3
1
作者
李永红
刘存良
朱惠人
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空工程进展》
2011年第1期115-121,共7页
基金
国家973计划项目(2007CB707701)
文摘
本文选取Realizable kε-湍流模型和增强壁面函数,采用数值模拟研究了两种出口-入口面积比不同的收缩扩张形孔的气膜冷却机理。结果表明:出口-入口面积比AR变化对收缩扩张形孔气膜冷却的流场、温度场结构特点没有本质的影响,因此对冷却效率和换热系数的分布规律都没有明显影响;但AR变化对收缩扩张形孔的冷却效率和换热系数的数值影响较大:AR越大,气膜的湍流度越高,平均冷却效率越低;大AR孔形下游的流场速度相对同一动量比下的小AR孔形的流场速度较小,因此换热系数在上游较低,但在下游区域,对涡结构又增强了大AR孔形下游很大区域内的换热。
关键词
气膜冷却
收缩扩张形孔
出口-入口面积比
冷却特性
数值模拟
Keywords
film cooling
converging-expanding hole
exit-entry area ratio
cooling performance
numerical simulation
分类号
V233.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
出/入口面积相等的收缩-扩张孔气膜冷却特性
被引量:
2
2
作者
刘存良
朱惠人
白江涛
许都纯
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期666-672,共7页
基金
国家"九七三"计划项目(2007CB707701)
文摘
采用一种可进行全表面测量的瞬态液晶测量技术测量了一种出口面积与入口面积相等的收缩扩张形孔的气膜冷却特性,研究了动量比(0.5,1,2,4)的影响,并与传统的出口面积小于入口面积的收缩扩张形孔的气膜冷却特性进行了对比。结果表明:收缩扩张形孔射流均完全覆盖了孔下游壁面,射流的交汇以及对涡结构使得孔中心线附近区域的冷却效率较低,而孔间区域的冷却效率较高。在上游区域,孔间区域的换热系数比相对孔中心线附近区域的较高,而在下游区域,对涡结构又使得孔间区域的换热系数比相对较低。出口-入口面积比不同的两种收缩扩张形孔的冷却效率分布规律和换热系数比分布规律都比较相似,但出口-入口面积比为1的收缩扩张形孔的冷却效率以及上游区域的换热系数比的数值都相对较低。而且出口-入口面积比为1的收缩扩张形孔的流量系数明显高于出口-入口面积比小于1的收缩扩张形孔。
关键词
气膜冷却
收缩扩张形孔
瞬态测量
冷却效率
换热系数
流量系数
Keywords
Film cooling
Converging-expanding hole
Transient measurement
Film cooling effectiveness
Heat transfer coefficient
Discharge coefficient
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于瞬态液晶测量技术的收缩-扩张形孔气膜冷却特性
被引量:
13
3
作者
刘存良
朱惠人
白江涛
许都纯
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期812-818,共7页
基金
国家"973"基础研究(2007CB707701)
文摘
采用一种进行全表面测量的瞬态液晶测量技术测量了新型气膜孔(收缩-扩张形孔)的气膜冷却特性,研究了动量比对冷却效率和换热系数的影响,并与传统的圆柱形孔气膜冷却特性进行了对比,结果表明:收缩-扩张形孔中心线附近区域的冷却效率相对较低,而两孔之间区域的冷却效率相对较高,与圆形孔分布规律相反;在上游区域,两孔中间区域的换热系数比相对孔中心线附近区域较高,而在下游区域,两孔中间区域的换热系数比相对孔中心线附近又较低,与圆形孔相比也有较大不同。相对于圆柱形孔,收缩缝形孔的平均换热系数比在上游较高,在下游较低;收缩-扩张形孔喷出气膜对下游壁面区域的有效覆盖率远大于圆柱形孔,其展向平均冷却效率明显高于圆柱形孔;收缩-扩张形孔在动量比为2时的平均冷却效率最高。
关键词
气膜冷却
收缩
-
扩张
形
孔
瞬态测量
窄带液晶
冷却效率
换热系数
Keywords
film cooling
converging-expanding hole
transient measurement
liquid crystal
film cooling effec-tiveness
heat transfer coefficient
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
出口-入口面积比对收缩扩张形孔气膜冷却特性影响的机理研究
李永红
刘存良
朱惠人
《航空工程进展》
2011
3
下载PDF
职称材料
2
出/入口面积相等的收缩-扩张孔气膜冷却特性
刘存良
朱惠人
白江涛
许都纯
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
下载PDF
职称材料
3
基于瞬态液晶测量技术的收缩-扩张形孔气膜冷却特性
刘存良
朱惠人
白江涛
许都纯
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
13
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