收获机变速器箱体静力学分析与结构改进

变速器是收获机动力总成的核心部件,要求变速器结构和功能必须可靠。分析变速器的工况和功能对箱体的要求,应用有限元数值模拟技术,通过添加约束和载荷,计算并分析箱体的静力学特性,发现在轴承载荷和驻车产生的载荷共同作用下将引起箱体端盖孔较大径向变形、应力和应变,且箱体强度和刚度不足。在考虑箱体质量不变的前提下,通过改变壁厚,设置加强筋、圆角等方式进行箱体结构改进,对比分析发现改进后的箱体的总变形减小52.1%,应变降低49.9%,应力降低41.1%,且应变和应力分布更为合理,强度和刚度明显提高。