排队论在商场收货区优化中的应用

为了提高商场收货区车辆的流动能力,加快收货区的收货速度,针对收货区的特征,运用运筹学理论优化了现有的排队模型,给出了M/M/C系统中最优收货口和收货率的算法,并引入竞争机制提高收货率.将两种收货速率结合使用,以解决节假日期间要求卸货车辆激增的问题.