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基于空间意义的高速公路收费价格体系模型
1
作者
任娟
刘法胜
《山东交通学院学报》
CAS
2007年第4期22-24,37,共4页
为了满足高速公路收费管理的需要,借鉴经济学模式,通过对收费价格的浮动控制,建立基于空间意义的高速公路收费价格体系模型。对空间意义上的不同地区实行差异化价格控制,起到车辆的引导分流作用,也会使公路资源得到充分利用。
关键词
高速公路
收费价格体系
价格
-收益曲线
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职称材料
题名
基于空间意义的高速公路收费价格体系模型
1
作者
任娟
刘法胜
机构
山东科技大学交通信息研究所
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2007年第4期22-24,37,共4页
文摘
为了满足高速公路收费管理的需要,借鉴经济学模式,通过对收费价格的浮动控制,建立基于空间意义的高速公路收费价格体系模型。对空间意义上的不同地区实行差异化价格控制,起到车辆的引导分流作用,也会使公路资源得到充分利用。
关键词
高速公路
收费价格体系
价格
-收益曲线
Keywords
freeway
networked tolling systems
price and income curve
分类号
F542.5 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
基于空间意义的高速公路收费价格体系模型
任娟
刘法胜
《山东交通学院学报》
CAS
2007
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