地下综合管廊收费定价模型研究

建立PPP模式下地下综合管廊收费定价模型,提出管廊的运营管理费用由公共部门和私人组织共同承担,公共部门视情况给予项目公司财政补贴。在此基础上,以青岛高新区地下综合管廊为例,探讨收费定价模型的具体应用,并提出保障模型应用效果的建议。

城市停车设施PPP项目停车收费定价模型应用及价格调整因素研究

PPP项目定价关系到私人部门、政府和公众等多方利益。本文基于城市停车设施PPP项目停车收费定价模型,以昆山琅环里BOT停车设施项目为例,分析其投资构成与经营成本,计算项目理论价格、初始价格及阶段价格,并通过敏感性分析法研究五大因素对停车设施定价的影响,旨在为定价调整控制提供依据。研究表明,在同样的变动幅度下,投资收益率对停车定价的影响最大,其次是总投资额,余下依次是经营成本、贷款利率、成本增长率。

公私合作模式综合管廊收费定价研究

本文通过对已有文献的研究,明确了城市综合管廊项目的参与主体,构建了收费影响因素结构图,在此基础上建立了城市地下综合管廊项目收费定价模型,并以成都市城市地下综合管廊项目案例验证了模型的可操作性。

循环经济理念下城市污水处理项目收费定价模型研究

本文从循环经济理念出发,探讨了污水处理的模式,并给出了循环理念下污水处理项目定价的基本原则:成本补偿加合理利润原则、全寿命周期成本原则、考虑政府扶持政策原则和政府监管下的差别定价原则。在此基础上,按照收入资本化法提出了污水处理项目收费定价模型,并以天津市武清区第二污水处理厂项目为例进行了验证。