基于矩阵运算的高速公路收费清分算法

我国高速公路网络中环形结构日益增多,发展形成了复杂的网状结构,各省普遍面临着如何实现准确的收费清分问题。利用支撑树理论确定路网中需添加标识站的位置和数量,在实现准确路径识别的基础上建立参数化路网模型,给出了网状路网下基于矩阵运算的通行费精确清分算法。最后以山东路网为例进行算法分析,结果验证了本模型算法能实现公平、公正的清分,符合高速公路管理的实际需求。

基于树状结构的高速公路路网扩展及收费清分实现

路网扩展是高速公路建设中的常见情况 ,在高速公路路网发生扩展时 ,本文在原有清分算法的基础上 ,充分利用已经得到的连接矩阵和规则矩阵 ,对扩展后的高速公路物理结构和收费规则进行修正 ,提出了收费数据清分表的构造方法 ,从算法的角度解决了路网扩展后清分表需重新计算的大工作量问题 ,并在理论方面对不同情况的路网扩展进行了一致性分析。

一种基于路径的高速公路联网收费清分方法

在高速公路联网收费系统的设计中,收费数据的清分算法是其关键所在。在现有的收费数据清分实现的基础上,本文提出一种基于路径的清分算法,并将此算法应用到高速公路联网拆账系统的实现中。

复杂路网下的高速公路联网收费清分的现状分析

比较了多路径识别各种技术,并以此为基础,分析了不同城市的复杂路网下的高速公路联网收费清分现状;认为路径识别与通行费收入拆分问题可以从收费车道业务操作层、收费管理层面解决。

路由收费清分算法

随着上海市轨道交通的不断发展 ,同一个轨道交通网络中将会有不同的运营商来运营其中的某些线路 ,由于两站点之间可能有多条路径通过 ,路径上可能涉及到不同运营商运营的线路 ,所以运营商之间的利益分配问题将会成为一个关键因素。本文给出了一种根据路由收费的清分算法 ,通过计算出两站点之间的所有路径以及根据这些路径上涉及到的不同运营商运营的线路 ,将这笔车费分配给运营商 ,算法中包括对站点的属性描述 ,起始点和终点站之间所有路径的遍历算法 ,各路径之间的收入分配 ,以及各路径上不同运营商之间的收入分配 。

基于网状结构的高速公路收费清分算法

通过对多路径情况下高速公路路网结构网状结构图的描述,可提出一种适用于网状结构图的高速公路清分算法,该算法以“最短路径结合车辆通过率”为原则,可以有效合理地解决多路径通行费用的清分问题。

高速公路联网收费中的路网模型及数据处理

高速公路联网收费中数据安全和数据的清分是实现联网收费的基础 ,也是当前智能交通领域中十分重要的研究课题。本文通过对数据安全、路网模型、清分算法及数据校验等问题的研究 ,试图解决高速公路联网收费中的几个关键技术问题。通过连接矩阵和规则矩阵对高速公路物理结构和收费规则进行描述 ,提出了一种收费数据清分算法的构造方法 ,并在此基础上实现了比较灵活的收费数据清分和清分数据校验 。

大桥智慧运营探析

中国桥梁的关注点已从"建好桥"逐步转变为"养好桥"。武汉沌口长江公路大桥是中国交建以BOT+EPC模式投资建设,依托BIM、物联网、监控等信息化技术手段,进行信息化建设运营管理探索。