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收费站大跨度索膜结构理论分析与设计
1
作者
李立新
《公路》
北大核心
2006年第07B期261-263,共3页
膜结构建筑是国内近年兴起的建筑形式,具有自重轻、造型美观、受力合理的特点。渝湛高速公路粤桂省界收费站膜结构工程跨度大、结构体系新颖,由空间拱桁架、索桁架、张拉膜组成,是广东省高速公路一标志性建筑。介绍了该膜结构工程的设...
膜结构建筑是国内近年兴起的建筑形式,具有自重轻、造型美观、受力合理的特点。渝湛高速公路粤桂省界收费站膜结构工程跨度大、结构体系新颖,由空间拱桁架、索桁架、张拉膜组成,是广东省高速公路一标志性建筑。介绍了该膜结构工程的设计与分析及有关参数的选取,对类似工程的设计与科研具有一定的参考意义。
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关键词
收费站建筑
大跨度
膜结构
设计与分析
原文传递
题名
收费站大跨度索膜结构理论分析与设计
1
作者
李立新
机构
广东渝湛高速公路有限公司
出处
《公路》
北大核心
2006年第07B期261-263,共3页
文摘
膜结构建筑是国内近年兴起的建筑形式,具有自重轻、造型美观、受力合理的特点。渝湛高速公路粤桂省界收费站膜结构工程跨度大、结构体系新颖,由空间拱桁架、索桁架、张拉膜组成,是广东省高速公路一标志性建筑。介绍了该膜结构工程的设计与分析及有关参数的选取,对类似工程的设计与科研具有一定的参考意义。
关键词
收费站建筑
大跨度
膜结构
设计与分析
分类号
TU208.5 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU113.665 [建筑科学—建筑理论]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
收费站大跨度索膜结构理论分析与设计
李立新
《公路》
北大核心
2006
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