典型服务行业废水排污收费系数研究

文章以辽宁省鞍山市为研究对象,在典型服务行业污染源调查与抽样监测的基础上,建立了基于缴费系数加权的总量平均排污系数计算方法。通过与常用排污系数的应用比较发现,该排污收费系数不仅使收费总额的估算值与实测值基本相同,而且基于单位污水排放量的计费误差也较小,表明其在提高排污收费效率的同时,也兼顾了收费公平。

福建省高速公路车型收费系数确定方法研究

针对目前我国高速公路车型收费系数设置中存在的问题,以福建省高速公路为例,提出在全面权衡车辆产生的占用、破坏、获得的效益、费率变化趋势和收费弹性等因素的基础上,通过多方案比选推荐高速公路车型收费系数的方法,取得良好的应用效果。

四川省公路收费系数研究分析

以交通量多路径概率分配模型为基础,研究了高速公路分车型交通量转移率对收费标准变化的敏感性;分车型测算了高速公路、一级公路、二级公路的车辆级差效益,提出了四川省公路收费系数调整方案。

基于AHP和ANN的不同车型收费系数确定

不同车型收费系数反映了不同车型用户承担收费公路通行费的比价关系,合理的收费系数,应该实现责任和效益的双重公平.在建立影响不同车型收费费率的指标体系前提下,综合考虑定量和定性因素,分别建立了关于道路破坏和级差效益指标的两个BP神经网络,利用层次分析法,构造BP网络的输入和输出样本,通过训练获得稳定的网络结构和权重,然后输入不同车型代表性指标值,确定不同车型的收费系数.实验表明,该方法不仅理论上可行,而且实践上得到了不同车型收费系数的合理取值区间.

计重收费模式下基于收费系数的高速公路通行费收入预测研究

通行费收入预测在高速公路建设及项目可行性研究方面具有重要意义。通行费收入预测包括交通量、收费标准和收费里程三个要素。通过对计重收费模式下高速公路通行费收入预测过程、步骤和方法的研究,提出收费系数法,进一步完善通行费收入预测工作,使预测结果更准确。为高速公路建设项目的可行性研究、回购费用测算、资产评估等提供可靠的理论基础。

高速公路收费新标准下货车车型收费系数测算

基于目前中国高速公路货车收费标准从计重收费改为按车型收费的背景,为使不同车型的货车收费具有公平性,合理制定货车车型收费系数非常重要。文中构建高速公路收费新标准下货车车型收费系数测算指标体系,将主观赋权法和客观赋权法相结合对不同层次指标的权重进行计算;以宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段为例,计算1~6类货车总层次指标的权重,并以1类货车总层次指标的权重为基准,测算1~6类货车在高速公路收费新标准下的收费系数分别为1.0、2.0、2.9、3.8、4.6和5.2。

高速公路收费费率优化实用方法

合理确定高速公路的收费费率是在高速公路建设及运营过程中必须考虑的重要问题。文中从实际应用的角度出发,提出了一种基于路网的分车型高速公路收费费率优化实用模型,并结合高速公路收费费率本身的特点,给出相应的求解算法。该方法在收费系数确定的情况下,根据优化目标直接得到优化结果。在实际应用中可首先确定不同的可行收费系数方案,计算相应收费系数方案下的费率优化结果,根据优化结果确定费率优化的满意解。

高速公路收费标准的动态调整分析

为了充分发挥高速公路的巨大社会经济效益,使之持续、健康、快速的发展,我们必须对收费标准进行实时、动态的调整,从而保证费率的公平性和合理性,并达到预期收费目的。从收费标准的调整时机入手,然后就交通量、收费系数、资金来源等方面因素进行详细分析和说明,最后概括阐述了具体实施时有关事宜。

计重收费要素与模型分析及改进

《关于收费公路试行计重收费的指导意见》(简称《指导意见》)对计重收费的相关要素只阐述方案没有具体分析,同时《指导意见》作为试行本,其计重方案也存在需要改进的地方。该文针对以上存在的问题,利用近年计重收费调研积累的经验、数据和公路收费理论,对计重收费要素、计算模型进行分析并提出改进意见,得到新的计重收费方案,目的是为计重收费提供更为坚实的理论支撑并能够指导实践。

高速公路收费标准的动态调整分析

为保证高速公路收费费率的公平性和合理性,并达到预期收费目的,文章科学地、系统全面地指出了收费标准的调整时机,同时就交通量、收费系数、资金来源等因素进行详细分析和说明,并概括阐述了具体实施时的有关事宜。

广深等7条高速路收费总体下调

5月31日上午，在省政府举行的全省高速公路实施统一收费标准新闻发布会上，省交通运输厅厅长曾兆庆表示，从今年6月1日起，广东所有高速公路实施统一收费标准，收费费率按四车道0．45元／车公里、六车道以上0．60元／车公里、一至五类车的收费系数分别为1、1．5、2、3、3．5。

如何划分高速公路收费站类别

我局收费人员实行等级工资制 ,工资构成中固定部分和活的部分所占比例因所在收费站类别不同而不同 ,如何科学合理地划分高速公路收费站类别 ,对于规范收费人员的工资管理、调动其工作积极性 ,具有重要意义。

高速公路收费费率优化实用方法

合理确定高速公路的收费费率,是在高速公路的建设及运营过程中必须进行考虑的重要问题。从实际应用的角度出发,提出了一种基于路网的分车型高速公路收费费率优化实用模型,并结合高速公路收费费率本身的特点,给出相应的求解算法。该方法在收费系数确定的情况下,根据优化目标直接得到优化结果。在实际应用中可首先确定不同的可行收费系数方案,计算相应收费系数方案下的费率优化结果,根据优化结果确定费率优化的满意解。算例结果显示,该方法具有简单、实用的特点。

收费标准的理论分析

本文介绍了合理收费的概念，从收费弹性系数和道路用户出行选择两方面论述收费标准对高速公路收费的影响。