路桥收费系统车型分类及其运行管理模式

本文针对路桥收费系统如何提高通行费征收率的问题，从首都机场高速公路收费系统的实际情况出发，提出了较实用的车型分类方法和运行管理模式，并从理论上加以分析，对开放式收费系统具有较好的推广价值。

激光车型判别系统的研究

根据目前中国路桥车辆收费标准，提出了１ 种简单、实用的激光车型判别系统，并给出了其检测与判别原理以及应用时应注意的问题。该系统可１ 次同时测出车辆的轴数、轴距、轮距和轮胎数４ 个参数，并可间接计算出轮胎的直径和宽度，因此，对车型的判别具有很高的精度。

路桥计算机收费监控管理系统

路桥计算机收费监控管理系统的应用 ,将极大地减轻工作人员的劳动强度 ,最大限度地杜绝管理漏洞和各种贪污舞弊行为 ,提高运营管理水平和工作效率 ,减少车辆通行的延误。该系统采用了基于神经网络的车型自动识别 ,IC卡防伪技术 ,票据的OCR自动识别技术 ,汽车图像的压缩传输技术 ,使该系统具有技术先进和高可靠性、耐用性等特点 ,使用方便。

高速公路收费车型分类的计算机判别

高速公路收费车型的计算机判别与管理系统及其支持软件具有查寻方式多、查寻速度快、信息量大、实用性强、界面友好、使用安全等特点,该成果的投入使用对减少车辆通行费的流失和约束部分车辆的超载问题起到了强大的技术支持和保障作用。

浙江省车型判别辅助系统设计

车型的正确判别是很多按车型收费的高速公路面临的一个课题。我们采用计算机技术把国家的有关标准、政策信息化,实现了在车道比较准确地辅助判定车型的目标。

一个公路自动收费系统的设计

介绍了一种公路自动收费系统的设计 ,重点叙述了基于光纤传感技术的车型自动识别子系统 ,它配以非接触性 IC卡 。

全自动无人值守发卡机及车型分类系统

据ISO／TC204中国委员会统计资料，2006年广州地区停车等待交费损失的车时就达数百万小时，由此导致的汽油浪费以亿元计算。目前广东省联网收费管理逐渐成熟，如何提高车辆通行能力、降低收费成本、预防通行费流失成为高速公路建设者、管理者和机电系统集成商迫切需要解决的问题。结合广东省高速公路发展预期和现状，必须进行收费机制的创新，提出全自动无人值守发卡机及车型自动分类系统新模式。

京津塘高速公路收费系统改造工程的探索与实践

京津塘高速公路于1994年7月开始使用从国外引进的收费系统,是我国最早利用计算机系统对收费业务进行监督和管理的高速公路.

浅析智能交通发展之路

随着经济的快速发展以及伴随而来的人口膨胀,车辆增多、交通拥堵、环境恶化等问题日益突出,不仅加剧了城市的负担,城市车辆交通事故也频繁发生,同时也为人们的生活出行带来了诸多不便,许多城市成为了名副其实的"堵城",智能交通的发展也因此迎来新的契机。为了解决上述问题,未来十年我国将在智能交通领域投入1820亿元巨资,虽然此举能否从根本上解决"堵城"之痛有待观察,但可以肯定的是。