收费运营走向“智”理

江西省交通投资集团有限责任公司(以下简称“江西交投集团”)宜春管理中心紧扣“走在前勇争先善作为”的目标要求,扎实推进国有企业改革深化提升行动,紧紧围绕江西交投集团“一体两翼双驱”发展战略目标,固本兴新、大抓落实,推广智慧化收费、创新运营管理模式、鼓励“四新”应用等,以“三转三提升”工作目标从传统治理向现代“智”理转变迈出坚实步伐。

加强高速公路收费运营管理工作的思考

随着湖南高速公路网络的逐步形成,高速公路行业工作重心由建设向管养全面转变。做好高速公路运营管理工作,应在管理上下功夫,尤其强化收费运营管理。要从队伍建设、能力建设、环境建设以及改革发展和长远规划等工作入手,打造政治过硬、作风优良、敬业奉献的"正能量"队伍,锻造业务技能精、综合素质高、团队意识强、拼搏干劲足的从业标准,开创规范、有序、务实、高效的工作局面。

高速公路收费运营管理的现状与对策分析

随着我国经济建设的快速发展,高速公路建设也呈现出了蓬勃发展的趋势。当前我国高速公路正在全面建设过程中,基本已经实现了科学化的管理。国家为了获取更多的收益,在高速公路上设有收费管理站,在实际的收费过程中总是会出现很多的问题,直接影响到公路运营部门的效率和质量,这也关系到我国公路事业的发展和进步,所以我们应该针对当前公路收费运营管理的现状制定出可行的对策,来进一步促进我国高速公路事业的发展,进而推动我国各项事业的稳定前进。

改进收费运营模式 提升高速公路经济效益

改进高速公路的收费运营模式,探索运营管理的新思路是实现高速公路快速发展,促进社会经济发展的必由之路。高速公路运营管理水平的提高不仅能够提升高速公路的经济效益,促进沿线地区社会经济发展,还能充分发挥高速公路应有的社会效益,使其更好地为国民经济服务。

视频联网监测在高速公路收费运营管理中的应用

全国“一张网”下的“撤站”工作打破了原有省界分隔和管理分散的局面,新形势下高速公路收费运营管理工作中面临的“人、车、物、数据”常态化管控标准及要求日趋提高为进一步提升高速公路收费运营管理水平,本文基于全国高速公路视频联网监测要求下本路段内相关工作的开展,立足日常运营管理过程中存在的问题及管理需要,借助信息化技术和业务流程的重构,重点对视频联网监测工作赋能收费运营管理的方法及实践进行了探索。

浙江省高速公路联网收费运营管理体系

2001年底,浙江省660公里高速公路开始实行联网收费.在此基础上,全省高速公路建成一条、入网一条,联网规模不断扩大.至2003底,浙江省由19家业主单位组成的1438公里高速公路全部实行了联网收费.

关于加强高速公路收费运营管理工作的思考

伴随我国的高速公路事业蓬勃发展,成为交通事业中的重要组成部分,为人们的生产生活带来了巨大的便利。为使高速公路更加安全、顺利地运行,就必须要充分做好高速公路的收费运营管理工作。尽管我们在此方面给予了充分重视,然而在实际管理工作中还存在一些不足之处,势必会降低收费运营管理水平与管理效率。所以,要采取有效的措施予以应对,这样才可以充分确保高速公路收费运营工作的顺利开展,推动我国高速公路事业的高质量可持续发展。

辽宁省高速公路收费运营综合管理系统建设思路

通过对辽宁省高速公路收费运营管理现状的分析,提出收费系统运营综合管理系统构建方案,解决对全省ETC发行系统、清分系统、路方收费系统的监控管理问题,并实现全省路网中ETC、MTC车道的集中统筹管理,确保ETC、MTC系统运行的可靠、稳定、安全。

高速公路收费运营管理对降低运输成本的作用

高速公路作为现代交通网络的重要组成部分,其对经济社会的发展起着至关重要的作用。然而,由于高速公路建设和运营成本较高,如何有效管理高速公路收费运营成为研究和实践的焦点。概述当前高速公路收费运营管理的现状及其重要性,分析高速公路收费与运输成本的关系,探究高速公路收费运营管理对降低运输成本的作用,并对未来高速公路收费运营管理的趋势进行展望,以期为相关人员提供参考。

安徽省高速公路网收费现状及问题分析

高速公路是现代交通运输体系的重要组成部分,其建设发展和运营管理模式对政府、高速公路经营者和用路人均有重要影响。为掌握安徽省高速公路收费现状,改善其现有收费运营管理模式,本文从安徽省高速公路的收费标准和政策出发,分析高速公路通行费收入特征。

取消高速公路省界收费站后的运营变化及管理措施

从分析取消省界收费站后的变化特点入手,通过客户服务、通行介质、收费业务、清分结算、稽核与信用、运营保障六大角度,给出了天津市收费运营管理未来应采取的部分措施,为高速公路运营管理与服务提供借鉴和参考。

基于联网收费数据挖掘的决策支持系统

概述随着我国高速公路里程迅速增加,联网收费系统已从单条公路人工收费发展到自动化、半自动化联网计重收费以及不停车收费。在不断完善高速公路联网收费运营管理体系的同时,联网收费基础设施也得到了很大程度的改善,部分省市建立了联网收费管理中心,进行联网收费数据的集中存储和数据处理。以江苏省为例,江苏省高速公路联网收费系统储存了苏南路网和苏北路网的大量收费基础数据，每月通行车辆数可达1000万辆。

“后撤站时代”的收费稽核管理体系构建

2020年1月1日,全国高速公路省界收费站统一取消,正式进入“一张网”的一体化运营管理阶段,建立完善的机电系统管理体系和重构收费运营管理体系,是“后撤站时代”每个高速公路运营管理单位需要共同面临的考验,而构建收费稽核管理体系更是重构收费运营管理体系的重要一环。

对高速公路车辆收费改革的探讨

随着我国经济的高速发展,高速公路的建设和运营管理在国民经济、文化和区域交流中发挥着越来越重要的作用。而在高速公路车辆收费管理中凸显出的各种弊端和问题,已经严重影响了高速公路运营管理部门的工作效率和质量,制约了我国公路建设的长期健康发展。本文从社会、经济、综合管理等角度出发,提出了具有针对性的改革政策,以期提高高速公路的效能,实现消费者、国家、运营商"三赢"的大好局面。

辽宁省高速公路收费集中监控系统建设的探讨

针对目前辽宁省高速公路收费系统一站一监控的管理模式,提出一套收费集中监控管理系统建设方案,来解决收费站日常运营过程中监控员工作量不均衡、工作效率低的问题,实现基于多媒体平台构建IP电话、电视墙、视频系统、收费监控软件于一体的集中监控系统,提高监控人员的工作效率,为建设高效、安全的收费运营管理模式提供技术支撑。

浅析广电业务运营支撑系统

BOSS不仅是一套收费系统,更是能对决策者提供智力支持,帮助广电企业科学化管理业务的一个信息化平台。主要探讨BOSS系统对于广电运营商的意义、广电BOSS系统的组成及应用与维护。

关于高速公路收费营运管理的几点思考

随着国家高速公路网的不断完善,高速公路的快速建设和发展为我国的经济增长、社会进步做出了重大贡献,但也要清醒的认识到,高速公路的管理还比较粗放,相关的法律法规还不够健全,收费机制也不够完善,如何解决好当前面临的这些问题,是本文研究的重点。

提升高速公路运营管理水平提高高速公路经济效益

文章简单概述了高速公路的收费运营模式,分析运营管理过程存在的问题,提出有效的改进途径,提升高速公路运营管理水平,提高高速公路经济效益。