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飞机稳定尾旋的改出规律研究
被引量:
4
1
作者
黎先平
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第1期6-11,共6页
研究稳定尾旋的改出方法,即寻求一种操纵规律,可以使飞机从一种稳定状态(稳定尾旋)跳到另一处非失速稳定状态。从系统的全局稳定性观点出发,构造了李雅普诺夫函数,根据输入操纵每一时刻该函数增长速度最大条件,保证尾旋改出过程...
研究稳定尾旋的改出方法,即寻求一种操纵规律,可以使飞机从一种稳定状态(稳定尾旋)跳到另一处非失速稳定状态。从系统的全局稳定性观点出发,构造了李雅普诺夫函数,根据输入操纵每一时刻该函数增长速度最大条件,保证尾旋改出过程中飞机振荡状态的频率接近其固有频率,从而求得飞机稳定尾旋的改出规律———振荡型改出操纵规律。本文用求解飞机运动的六自由度方程的方法计算出尾旋改出的时间历程,验证了用简单的三舵面回中难改出稳定尾旋或改出时间较长,而振荡型操纵规律可有效改出稳定尾旋。
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关键词
稳定尾旋
全局稳定性
改出规律
飞行力学
下载PDF
职称材料
题名
飞机稳定尾旋的改出规律研究
被引量:
4
1
作者
黎先平
机构
江西洪都航空工业集团有限责任公司飞机设计研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第1期6-11,共6页
文摘
研究稳定尾旋的改出方法,即寻求一种操纵规律,可以使飞机从一种稳定状态(稳定尾旋)跳到另一处非失速稳定状态。从系统的全局稳定性观点出发,构造了李雅普诺夫函数,根据输入操纵每一时刻该函数增长速度最大条件,保证尾旋改出过程中飞机振荡状态的频率接近其固有频率,从而求得飞机稳定尾旋的改出规律———振荡型改出操纵规律。本文用求解飞机运动的六自由度方程的方法计算出尾旋改出的时间历程,验证了用简单的三舵面回中难改出稳定尾旋或改出时间较长,而振荡型操纵规律可有效改出稳定尾旋。
关键词
稳定尾旋
全局稳定性
改出规律
飞行力学
Keywords
steady spin
global stability
recovery law
oscillatory control
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞机稳定尾旋的改出规律研究
黎先平
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
4
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