计算机辅助的低空风切变改出优化控制

介绍了动态系统的计算机辅助直接优化方法的原理及其在低空风切变改出飞行中的应用。利用较真实的风切变工程化模型，选择适当的控制函数结构、性能准则及其约束条件，通过计算机直接地、系统地和迭代地探寻最优条件，对飞机改出低空风切变控制进行了优化，获得了最佳改出性能的飞行参数曲线，并与没有优化的改出引导策略的结果作了比较。结果表明，通过优化，飞机改出低空风切变的性能获得了明显的改善。