湿热地区公交候车亭夏季喷雾降温实验研究

公路交通是城市居民出行的常用方式,湿热地区的气候特点使得公交候车亭的热环境问题极为突出。本文以广州地区典型候车亭为研究对象,在夏季开展了不同喷雾方式的室外实验,明确了湿热地区候车亭喷雾的降温效果,拟合了降温效果与湿球温度差、喷雾压力之间的函数公式,并利用不同室外热舒适指标评价了候车亭喷雾对人体热舒适的改善效果。结果表明,不同喷雾方式的降温效果存在差异,其排序为空地侧喷>候车亭侧喷>候车亭顶喷>空地顶喷,降温范围为1.0~4.4℃;喷雾期间候车亭侧喷可使降温效果空间分布最均匀,站姿和坐姿的候车乘客在头部、腹部位置的温降几乎相等(2℃左右);喷雾稳定段降温效果的主要影响因素是湿球温度差值和喷嘴压力,并且两者的相对影响随喷雾方式而变化;从降温效果角度出发,适合湿热地区公交候车亭的喷雾降温方式为候车亭内顶喷;当采取的热舒适评价指标不同时,不同喷雾方式产生的热舒适改善效果排序会存在细微差异。

南开医院空调设计

医院建筑与其他建筑相比,其使用功能十分复杂.重视空调与通风系统气流组织和压差控制的合理性,实现空气由清洁区向污染区的梯度流动,降低空气途径交叉污染风险与传播.空调风系统按内、外区分设,冬季利用新风解决大型医院普遍存在的同一时间段,内、外区冷、热需求不一致问题（典型表现是,过渡季甚至冬季,内区过热.）目的是,改善热舒适,节约能源、降低运行费用.