旧路升级改建路面设计实例

在查阅了大量国内外道路升级改建路面设计、施工相关书籍的前提下,基于我国道路路面改建技术水平现状,结合实例对旧路路面升级改建进行了综合论述。

土工格栅对提高改建路面承载能力的研究

采用落锤式弯沉仪对试验路段基层底加土工格栅的右幅和未加土工格栅的左幅进行现场弯沉测试的结果分析表明,对于旧路改建路面,将土工格栅铺设在原路面上可以提高路面承载力,同时,利用格栅与基层材料的相互作用将荷载分散到更宽的承载面上,可提高路面的整体性、稳定性,这在旧路改建过程中是一个很好的延长路面使用年限的方法。

浅论冲击碾压改建路面施工如何影响路基的动力作用

我国近年来,多利用冲击碾压技术应对改建路面项目进行施工,冲击碾压技术凭借其优良的实用价值和显著的经济收益,受到了公路养护部门的青睐,在改建路面项目中表现了广阔的使用前景。可是,目前冲击碾压技术在我国还处于初级研究阶段,关于理论分析、实验操作冲击碾压的荷载很少研究,因此在冲击碾压技术应用过程中存在着一些问题。本文以冲击碾压改建路面施工如何影响路基的动力作用为中心,讨论了冲击碾压技术定义,冲击碾压技术在改建路面施工中的应用,冲击碾压改建路面施工对路基的动力影响。

高界高速公路改建路面工程SMA技术的应用

该文结合高界高速公路改建工程SMA路面上面层的应用,阐述了SMA的组成及其优特点,并从原材料、配合比设计、试验段铺筑与施工工艺,以及质量控制等方面进行了介绍。

路面改建工程中的路面拼接施工质量与技术分析

以某一路面改建工程为例,针对其路面改建施工中的路面病害问题,分析了路面病害的类型与影响,从路面缺陷修复、旧路基的层状铣刨,以及新路基的逐层回填与密实化3个环节具体阐述路面改建工程中的路面拼接施工质量与技术要点。

共振碎石化技术在水泥路面改建中的应用研究

结合海南省重点建设项目国道G361陵水至大本段改建工程实践,对旧水泥砼路面共振碎石化施工工艺、验收标准进行了阐述,总结了共振碎石化施工质量控制要点及注意事项,对共振碎石化和综合处治加铺沥青面层方案进行了经济性能评价。

海南地区高速公路沥青路面改建关键技术研究

以海南西线高速公路路面改建工程为依托,介绍了海南地区高速公路路面改建关键技术。面层以下基层以及土基的检测与判别、基层病害处治以及原沥青路面再生回收利用是沥青路面改建的关键技术。FWD弯沉盆数据D20-D60指标可以作为基层松散的判定指标,PSSI指数小于53时,需要对路基进行处治。泡沫沥青厂拌冷再生较适合海南地区路面再生回收利用方案。

高速公路路面改建工程的纵面线形设计

路面改建工程的纵面线形设计,需充分把握路面、桥涵等专业的设计方案并灵活运用规范。本文通过具体设计实例,探讨路面改建工程的纵面线形设计如何充分拟合老路现状,以及特殊路段的纵面设计方法。

城区中心区域水泥路面改建沥青路面处理措施

随着城市建设的需要,城市中心区域水泥路面改建为沥青路面的工程日益增多。将各种改建措施进行汇总,分析城市中心区域道路改建的特点及适用方案,并同时提出具体工程设计参数、材料及施工注意事项,利于大家在实际工程应用中进行参考。

浅议沥青路面改建工程中的病害处治措施

通过对老沪宁路面的现场病害调查以及内在检测,详细的分析了病害产生的原因,并实施了可行的病害处治措施。

旧水泥混凝土路面改建技术与方法的探讨

旧水泥混凝土路面的改建是目前公路技术领域的一大课题。着重介绍了对旧水泥混凝土路面处理的技术与方法 ,包括冲击压实 ,钻孔压浆 。

共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改建施工中的应用研究

文章以共振碎石化技术在S128陈海公路大修工程中的应用为依托,介绍了共振碎石化技术的原理和特点,重点分析了其施工工艺,通过对该技术在实例中的应用研究,可有效改善路面状况,防止反射裂缝的发生,且具有施工方便、节约资源等优点,对旧水泥混凝土路面的改造与养护维修有着重要的现实和指导意义。

水泥混凝土路面改建技术的研究和实践

旧水泥混凝土路面通过加铺沥青面层改善其性能。笔者就如何利用旧路面,使之成为加铺层稳定的下卧结构,发挥新旧结构的整体性能进行研究和实践。阐述了旧路面病害的分类,对病害的处治提出了技术措施。

水泥混凝土路面的改建修复措施

因旧路面病害类型及成因不同,处治时应有针对性,适应改建工程的特点。加铺改建设计必须首先做好旧结构状况,结构参数、路面使用和损坏情况的调查,对存在问题作出深层次的分析,提出相应的处治措施。

多锤头破碎机在旧水泥路面改建中的应用

基于多锤头破碎机破碎施工原理,以某平原微丘区国道K481+220—K485+643段的水泥混凝土路面为例,针对路段所出现的断板、路面脱空、面板板体强度下降等病害,拟采用多锤头碎石化处治措施进行处治。首先通过试验确定试验段碎石化施工参数,然后对破碎施工、压实及透层油洒布等在内的技术应用要点进行了分析探讨。破碎效果检查结果表明,多锤头破碎机破碎施工效果主要受路基模量、面板强度、锤击能等因素的影响,为取得较好的破碎效果,须根据路面实际情况及路基模量合理确定施工参数和施工方案。

公路路面改建工程的施工要点分析

我国经济水平逐渐提高,人们生活质量有所加强,从现期来看,道路改建工程在施工时还是很难把握好施工技术,施工组织也相对复杂,从而引起较多施工问题,这使得道路改建质量达不到规定标准,要想让道路改建工程有较高的安全性,带来较多的经济效益,就要解决好施工中经常出现的问题,控制好施工技术,这样才能顺利完成道路改建工程。

图论在路面改建决策中的应用

道路使用若干年后,路面需要改建,由于各个时期路面的损坏情况不同,需要采用不同的处理方法,因此各个时期的路面改建费用也不同。可供选择的路面改建方案很多.如何决策路面改建方案才能使公路在使用期内的路面改建总费用最少是个关键问题。

共振碎石化在旧混凝土路面改建中的应用

本文以共振碎石化技术在实际工程中的使用经验为依托，通过对旧混凝土路面改建成沥青路面几种方法的比较，阐述工艺原理，总结共振碎石化技术的优点，同时分析了共振碎石化施工时需注意的主问题及措施。

浅谈钦北高速路面改建工程中交通安全保畅的主要问题及解决措施

本文结合钦北高速施工的组织计划与管理、交通组织方案等,对钦北路面改建工程中交通安全保畅存在的主要问题进行分析,探究应对的方法和措施,为确立路面改建工程施工交通安全保畅管理方案提供参考意见。

公路旧水泥路面“白改黑”施工技术

为了对旧水泥路面进行改造．改善其行车舒适性，提高其路面通行能力，现一般都采用“白改黑”施工技术．即在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层。这种方法是针对水泥混凝土路面改建的最有效措施，目前被国内各地区广泛采用。“白改黑”施工目前有两种方法，一种是直接加铺法，一种是碎石化法，下面就这两种施工技术做一简单介绍。