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密封圈改形设计
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作者 吴希菊 《中小型电机》 1993年第5期25-25,共1页
Y系列电动机,其机座与线盒座之间的原密封圈是环形结构,如图1。这种形状的密封圈,在线盒内部装配过程中,易使螺母、垫片等导电物从机座出线窗孔掉入机体内部,即使被发现,要取出也比较困难。为解决这一质量问题,我厂对原密封圈进行改形设... Y系列电动机,其机座与线盒座之间的原密封圈是环形结构,如图1。这种形状的密封圈,在线盒内部装配过程中,易使螺母、垫片等导电物从机座出线窗孔掉入机体内部,即使被发现,要取出也比较困难。为解决这一质量问题,我厂对原密封圈进行改形设计,结构如图2。 展开更多
关键词 电动机 机座 密封圈 线盒座 改形设计
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150吨拖揽机刹车系统圆柱螺旋弹簧设计与制造
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作者 曲美萍 《大重科技》 2002年第2期14-17,25,共5页
通过优化设计实现了150吨拖揽机刹车系统弹簧由蝶形弹簧改为圆柱螺旋弹簧的改形设计与制造。
关键词 拖揽机 刹车系统 弹簧 圆柱螺旋弹簧 改形设计 制造
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A novel contour design technique of super/hypersonic nozzle diverging section with sharing throat
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作者 郭善广 王振国 +1 位作者 赵玉新 柳军 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第7期2766-2771,共6页
A straightforward technique has been developed to quickly determine the wall contour of super/hypersonic nozzles working at multiply Mach number which share a common throat section.Mach number distribution along the c... A straightforward technique has been developed to quickly determine the wall contour of super/hypersonic nozzles working at multiply Mach number which share a common throat section.Mach number distribution along the centerline of the nozzle is specified in advance and divided into two sections,both of which are described by the b-spline function.The first section is shared by different exit Mach number nozzles.The nozzle contour is determined by the method of characteristics plus boundary layer correction.An example of this design method is employed to illustrate the technique with a computational fluid dynamics calculation.The simulation results indicate that desired Mach numbers are obtained at the nozzle exit,and the good flow quality is attained for different nozzles within δMa/Ma<±0.56% in the flow core region.This technique improves the design precision of the converging-diverging nozzle,cancels waves completely,and achieves nozzles with multiple Mach number exiting which share a common throat section. 展开更多
关键词 supersonic flow nozzle design throat section multiple Mach number method of characteristics
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某小型高速离心叶轮的优化设计 被引量:7
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作者 周荐辉 樊未军 +1 位作者 田晓沛 方祥军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2122-2127,共6页
针对某小型高速离心压气机叶轮的叶片厚度和子午流道线形进行改形,并利用商用软件Fine/Turbo对改形后的叶轮进行全三维数值计算.计算结果表明:经过优化的叶轮在设计点绝热效率提高2.4%,并且具有较高的稳定裕度.另外,将径流式叶轮改叶轮... 针对某小型高速离心压气机叶轮的叶片厚度和子午流道线形进行改形,并利用商用软件Fine/Turbo对改形后的叶轮进行全三维数值计算.计算结果表明:经过优化的叶轮在设计点绝热效率提高2.4%,并且具有较高的稳定裕度.另外,将径流式叶轮改叶轮为斜流式可以减少叶轮出口区域的气流分离,但以降低其扩压能力为代价. 展开更多
关键词 航空发动机 离心压气机 改形设计 数值模拟
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