公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036—98)有关“改性沥青技术指标针入度指数”的商榷

随着交通事业的迅猛发展 ,改性沥青应用不断增加。为了适应改性沥青路面施工应用的需要 ,交通部及时颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》 (JTJ 0 36— 98)。通过事例得知 。

改性剂对FCC催化剂性能的影响

采用测量浆液zeta电位和粘度的方法,考察了添加改性剂对高岭土浆液性能及FCC催化剂制备过程的影响。结果表明,添加适量的改性剂PN和STP后,催化剂浆液的固含量由19.5%上升到32.0%。在添加适量改性剂的条件下,催化剂的磨损指数由2.4%/h下降到1.8%/h,催化剂的轻油微反活性由73.8上升到75.7以上,重油裂化能力得到提高。

一种改进的叶绿素提取植被指数

对MERIS陆地叶绿素指数(MTCI)进行了改进,提出了改性的MERIS陆地叶绿素指数(M-MTCI).该指数在植被覆盖度较高时(LAI>1),可获得比MTCI和双峰冠层氮素指数(DCNI)更好的叶绿素提取精度,且比MTCI有更好的抗LAI干扰能力.这些结果的验证是建立在模拟以及实测数据的基础上,具有较好的可靠性,所以M-MTCI具有很好地监测植被叶绿素含量的潜力.

影响多级内燃机油低温动力粘度的主要因素

在多级内燃机油研制过程中 ,利用冷启动模拟试验机分别考察了基础油、粘度指数改进剂、功能添加剂对油品低温动力粘度的影响 ,结果表明 :基础油尤其是重质基础油影响最大。

L-HV46低温液压油的研究

以泰州石化加氢基础油为原料,采用不同类型黏度指数改进剂与液压油复合剂,调合得到L-HV46低温液压油,对其黏度指数、泡沫性、空气释放值、抗乳化、剪切安定性等关键性能进行考察,筛选出符合GB 11118.1-2011质量标准的黏度指数改进剂方案,确保所研制的L-HV46低温液压油具有优异的黏温性能和低温性能,满足液压传动系统的工况要求。

不同钙处理路线钢中夹杂物改性效果评估

以BOF→LF→RH→CC流程生产的石油套管钢为对象,对不同钙处理工艺路线钢样中各成分含量及中包钢样中夹杂物形貌和成分分布进行对比分析,研究了钢中夹杂物的改性效果。结果表明,不同的钙处理路线钢样中各成分含量变化情况不同,且中间包钢样中夹杂物形貌和成分分布也有显著区别,以夹杂物改性指数评估钙处理改性夹杂物的效果,并结合各钙处理路线的优缺点,确定该钢厂生产石油套管钢的最优钙处理路线。