改性碳材料做成的袋滤器

在冶金、沥青、水泥和其它有粉尘的生产中,针对有侵蚀性的,有粉尘的介质研究过滤材料是当务之急的问题。现在,此类生产的工厂里是用进口的过滤装置过滤空气里的粉尘污染。一组滤器由580个滤袋组成,今天滤袋全靠进口成龙配套。滤器是由叫做номекс的材料缝制的,安替比林(енилон)型工业过滤材料有良好的过滤性能,也有一系列缺点。首先是,要花很多钱才能得到它,1个滤器值110—130外汇卢布。номекс的工作极限是180—200℃,此外。

硅改性酚醛/碳纤维复合材料的制备及烧蚀性能

针对酚醛树脂(RF)耐热性不足、抗烧蚀性能差,且SiO_(2)粒子与酚醛树脂相容性的问题,采用共凝胶法制备纳米级的SiO_(2)/RF杂化气凝胶,通过构建凝胶网络互穿结构,增加两相相容性,探究SiO_(2)/RF杂化气凝胶的微观结构、化学结构和热物理性能。制备得到硅改性酚醛/碳纤维复合材料,并对改性前后复合材料的烧蚀性能进行比较。结果表明,不同硅含量的杂化气凝胶具有凝胶骨架和孔隙双连续的结构特性,密度分别在0.145~0.160 g/cm^(3)之间。随着硅含量提高,杂化气凝胶残留率增加,Si—O键吸收振动峰更明显,但XRD无衍射峰。综合考虑孔径分布及热物理性能,选取性能最优的杂化气凝胶制备硅改性酚醛/碳纤维复合材料,改性后复合材料的质量烧蚀率为0.046 g/s,线烧蚀率为0.074 mm/s。与未改性的复合材料相比,质量烧蚀率降低了20.7%,线烧蚀率降低了21.3%,改性后材料的抗氧化性和烧蚀后的残留率得到明显提升。

石墨烯/多壁碳纳米管复配改性对天然橡胶复合材料应变传感性能的影响

通过溶液共混法将不同配比的石墨烯/多壁碳纳米管(GE/MWCNT)添加到天然橡胶(NR)中,制备了具有电阻-应变响应特性的GE/MWCNT/NR复合材料。利用场发射扫描电镜(FE-SEM)表征了纳米碳填料在NR基体中的分散情况,研究了不同GE和MWCNT配比对材料力电性能的影响规律,通过傅里叶变化红外光谱分析了NR复合材料中纳米碳填料与基体之间的相互作用。结果表明,GE与MWCNT以及橡胶分子链之间的结合力促进了填料在基体中的分散,使复合材料的电阻/应变响应稳定性、灵敏性以及单调性明显优于不含GE的材料,并确定了GE与MWCNT复配比为1:1时,材料各项性能最优。

微生物燃料电池中碳材料改性阳极和碳基复合材料阳极的最新研究进展

微生物燃料电池(MFC)是一种利用微生物的代谢作用将化学能转化为电能的新技术,近年来受到广泛关注。文章综述了MFC阳极碳材料改性和优化的最新研究成果,介绍了碳材料改性阳极和碳基复合材料阳极的种类、理化特性、产电性能及其在MFC中的应用。

碳纳米材料改性树脂/纤维/陶瓷超混杂复合材料的力学性能研究及应用

本文以碳纳米材料改性高交联环氧乙烯基树脂为基体、以短切无碱无氟无硼玻璃纤维(ECR玻纤)为增强材料、以非纤维状陶瓷为填料制备出纳米改性树脂/陶瓷/纤维超混杂复合材料(SHCM),研究了非纤维陶瓷和ECR玻纤对复合材料力学性能的影响。同时,本文还介绍了以碳纳米改性树脂/陶瓷/纤维超混杂复合材料为基础的UFC材料在烟囱防腐方面的工程实际应用,为工业烟囱防腐改造的材料选择提供了重要参考。

高速对称加载下改性酚醛碳纤维材料的物理特性

利用一级轻气炮加载技术,对改性酚醛碳纤维材料进行了对称式抗冲击实验研究.探讨了改性酚醛碳纤维材料在对称高速撞击下的物理状态特性,构建了材料在高速冲击下的Hugoniot曲线和Griineisen状态方程,并计算了相应的Griineisen系数.实验结果表明,Griineisen系数与后自由面粒子速度呈负敏感效应的关系.

改性ST—9608防碳化材料在天津市永定新河治理二期工程中的应用

以天津市永定新河治理二期工程为例,阐述了混凝土防碳化处理的必要性,介绍了混凝土外涂防碳化材料,并进行了材料对比,确定采用改性ST—9608防碳化材料。

正硅酸盐系正极材料的结构及改性研究进展

探讨聚阴离子型正硅酸盐正极材料Li2MSi O4(M=Mn、Fe和Co)的结构、性能特点及电化学性质;综述碳包覆、多孔结构及掺杂改性等研究;讨论正硅酸盐正极材料改进性能的方法,展望发展的方向。

碳材料在锂空气电池中的应用及研究进展

综述了有关锂空气电池所应用的碳材料的种类及其性能,总结了不同种类碳材料的物理参数,如比表面积、孔体积、粒子尺度以及电导性等对锂空气电池性能的影响规律;以及碳材料改性对锂空气电池氧电极的性能改善。已有的文献数据表明用于锂空气电池的碳材料必须具有较好的导电性、较大的比表面积、合适的孔体积和粒子尺度等。这些物理化学参数为应用于锂空气电池的碳材料的选择提供了依据。

电容去离子用碳基电极材料性能提升策略

电容去离子(CDI)技术是一种新型环境友好的盐水淡化技术,其中电极材料是提升CDI性能的核心.碳材料源于低成本、耐腐蚀等优势,使其在电吸附应用中一直占有重要研究地位,但是,碳材料的脱盐能力并不理想,需要从多个维度进行修饰改性.本文综述了孔隙结构、比表面积、导电性、亲水性对碳材料性能的影响.同时,总结了制备方法、材料复合、杂原子掺杂、表面官能化等改性方法.碳材料的有效改性、碳源选择及抗污染性均是未来的主要研究方向.

费托合成中碳载体负载铁催化剂研究进展

碳材料种类繁多,主要包括活性炭、碳纳米纤维、石墨烯、碳微球、碳纳米管及新型介孔碳等,碳材料作载体时其表面性质、孔道结构及与活性金属的相互作用均可影响其催化性能。综述了近年来碳材料载体在铁基费托催化剂中的研究进展,简述了碳材料改性方法及对催化性能的影响,介绍了新型铁基催化剂设计思路和合成方法。