聚丙烯酸酯乳液改性干酪素啤酒标签胶的研制

研究了以干酪素和聚丙烯酸酯乳液(PAE)为主要原料制备改性干酪素标签胶的工艺,讨论了PAE用量、反应时间、反应温度、分散剂、pH、耐水性、新型金属交联剂等因素对干酪素标签胶的制备与性能的影响;并针对啤酒瓶贴标工业过程中出现的问题提出了相应的解决方案,获得了新型PAE改性干酪素标签胶的工业化生产工艺。实验研究结果表明:PAE质量分数增加,标签胶的初粘强度增加;标签胶的粘度与分散剂的用量和反应时间成反比,与交联剂的加入量和pH大小成正比;标签胶的储存稳定性随反应时间增加而增加,随交联剂加入量的增加而减小。该产品用于啤酒标签的粘接,具有初粘力强,性能稳定,成本低廉等优点。

纳米SiO_2/氟改性聚丙烯酸酯复合乳液的制备

以正硅酸乙酯为前驱物,采用溶胶-凝胶法原位制备纳米SiO2粒子,然后通过细乳液聚合制得纳米SiO2/氟改性聚丙烯酸酯复合乳液。采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和动态光散射(DLS)对产物进行了表征。研究了含氟单体和纳米SiO2用量对复合乳胶膜性能的影响。结果表明:随着氟含量的增加,乳胶膜的水接触角增加,吸水性降低;体系中加入纳米SiO2,可以降低聚合物乳胶膜的吸水率。

一种高附着力丙烯酸酯密封胶的制备

通过直接在丙烯酸酯乳液的合成过程中引入一定量的有机硅基团(Wz-B),配合后添加环氧基硅烷(Wz-A)的方式来提高水性丙烯酸酯密封胶产品的附着力。结果表明,两种硅烷搭配使用可以显著提高密封胶的力学性能和粘结性能,有效缩短密封胶的粘结形成时间。

不需二段硫化的密封垫用丙烯酸酯橡胶

1、前言聚丙烯酸酯弹性体系耐油、耐热、耐臭氧类橡胶,广泛用作汽年发动机的密封垫、密封件、O 形圈及胶管。丙烯酸酯橡胶的耐油性与氟橡胶不相上下,特别是在含有腐蚀性添加剂的发动机油中,除氟橡胶和硅橡胶外,与大多数其它橡胶相比,丙烯酸酯橡胶具有更好的耐热性。就成本一效果而言,它在这一类别的橡胶中是最好的橡胶之一。

丙烯酸酯乳液胶黏剂的研究进展

综述了聚丙烯酸酯乳液胶黏剂的改性研究及应用进展,展望了其发展前景。

硅烷改性聚氨酯合成及密封胶项目获立项

由广州吉必盛科技实业有限公司与四川大学合作的“硅烷改性聚氨酯的合成及密封胶的开发”项目，近日获得2010年度广东省教育部产学研结合项目立项（项目编号20108090400102）。

氟乳液改性聚丙烯酸酯乳液的方法与胶膜性能

为提高聚丙烯酸酯乳液的性能 ,采用共混和原位乳液聚合两种方法制备了氟乳液改性的聚丙烯酸酯乳液。探讨了引发剂加入方式 ,乳化剂种类 ,氟乳液含量对反应体系的稳定性 ,单体转化率以及胶膜玻璃化转变温度的影响。测定并对比了改性后两种胶膜的吸水率和涂膜硬度。结果表明 :共混改性乳液当氟乳液质量分数较大时 ,胶膜的耐水性和硬度有明显的提高 ,而用原位乳液聚合法改性在氟乳液加入量很少的情况下胶膜的性能就有明显的提高。

硅烷改性聚氨酯的合成

以氨基硅烷偶联剂为基础,对以异氰酸酯基为端基的聚氨酯预聚体进行再封端,合成了一系列不同硅烷封端率的单组分湿固化聚氨酯。测试结果表明:硅烷偶联剂成功接枝在聚氨酯预聚体上,产物的表干时间、粘接强度、耐湿热都得到很大改善,力学强度在一定封端率下保持较好,在聚氨酯密封胶、弹性体等领域有很好的应用前景。

水基功能性建筑密封胶的研制

介绍了以聚丙烯酸酯互穿网络聚合物乳液（ＬＩＰＮ）为基料，配以填料制备水基建筑密封胶的方法。讨论了不同乳液、填料对隔音降噪性能和偶联剂对力学性能的影响，结果发现：以合成的ＬＩＰＮ乳液为基料配以复合填料时，建筑密封胶的损耗因子可达０．１５，偶联剂处理填料可提高其力学性能。经测试表明该胶具有明显的隔音降噪功能和较好的综合性能。

新型建筑密封胶JJ-1的研制

JJ－1型新型建筑密封胶是一种高性能的密封胶，它克服了其他国产密封胶长期使用弹性下降、易于脆裂、耐老化性和耐水性差的缺点，具有长期使用弹性好，粘结力强、耐高低温范围定、耐老化、耐水性优异的特点，该密封胶的肢体为丙烯酸酯共聚物。本文介绍了共聚物的合成、性能测试及影响因素等。

新一代就地成型密封垫圈(FIPG)——用于汽车进气歧管的液态密封胶

进气歧管是发动机上向气缸输送燃油/空气混合物的装置。近来,两段式进气歧管采用了有机硅就地成型密封垫圈(FIPG)。众所周知,由于硅氧烷主链具有灵活性,因此一定数量的汽油可穿透有机硅FIPG层。随着监管规章的日益严格,汽油渗透性也愈加受到重视,由此,一种新型聚丙烯酸酯FIPG便脱颖而出,大大降低了汽油的渗透率。本次研究针对现今汽车传动系统的密封应用,将该项聚丙烯酸酯FIPG密封胶新技术与有机硅FIPG密封胶进行了比较,同时,还针对铝镁合金的粘附性及耐油性进行了探究。

汉高发布新款固化密封胶,提升汽车电子生产效率

汉高黏合剂技术部门(Henkel Adhesive Technologies)推出了Loctite AA 5885,这是一种新型单组分聚丙烯酸酯固化密封胶,以保护敏感的电气元件。据介绍,Loctite AA5885是一种单件式聚丙烯酸酯垫片,可在30s内固化并在应用后立即在组装中压缩,以帮助最大限度地缩短制造商的周期时间,使汽车电子客户能够加快垫片速度并提高生产效率。

用于汽车进气歧管的新一代就地成型液态密封胶

近年来,两段式进气歧管采用了有机硅就地成型密封垫圈(FIPG)。随着法规监管的日益严格,汽油渗透率也愈加受到重视,由此,一种新型聚丙烯酸酯FIPG脱颖而出,大大降低了汽油的渗透率。

丙烯酸酯市场发展和生产情况分析

丙烯酸酯是丙烯酸最主要的衍生物,其中包括通用丙烯酸酯、其他烷基和特种丙烯酸酯。一般工业上应用的丙烯酸酯主要是通用丙烯酸酯,包括丙烯酸甲酯(MA)、丙烯酸乙酯(EA)、丙烯酸丁酯(BA)和丙烯酸-2-乙基己酯(2-EHA)等。本文中的丙烯酸酯均指通用丙烯酸酯。工业上主要通过丙烯酸和醇直接酯化生产丙烯酸酯。最常用的醇类为n-丁醇、乙醇、甲醇、辛醇等。丙烯酸直接酯化是目前主要的丙烯酸酯生产途径,

建筑用胶粘剂有市场

随着我国建筑业的迅速发展,建筑用胶粘剂行业有了很大的发展,特别是建筑装饰用胶,取得了很大的成绩。目前,我国生产的胶粘剂基本上满足了国内建筑业发展的需要,但在建筑用密封胶、结构胶等方面与国外先进产品相比,还有较大的差距。

低模量硅烷改性密封胶的制备及性能研究

优选MS改性硅烷聚醚为主体黏料,以碳酸钙填料粉体为补强原料,添加一定量的DIDP增塑剂、除水剂、硅烷偶联剂、催化剂等功能助剂,制备了一款拉伸模量低、柔韧性和弹性优异的硅烷改性密封胶。试验采用单一排除法,逐一分析讨论填料碳酸钙品种、MS聚合物黏度以及DIDP增塑剂和催化剂用量对硅烷改性密封胶综合性能的影响。研究结果发现,密封胶填料优选纳米碳酸钙和重质碳酸钙复合搭配使用,所制密封胶胶液模量低、拉伸性能突出;MS聚合物黏度越高越好,黏度性能的选择直接影响到密封胶弹性、拉伸力学性能和模量等方面性能;每100份MS聚合物中用15~20份增塑剂,0.2份的催化剂制备的模量性能较低,柔性最好,力学性能优异。

汽车挡风玻璃黑边用底涂剂的制备与性能研究

以低Mr(相对分子质量)的聚醚三元醇、异氰酸酯三聚体、IPDI(异佛尔酮二异氰酸酯)改性硅烷、硅烷偶联剂KH-560(环氧基三甲氧基硅烷)及其他助剂为原料制备底涂剂。采用核磁共振氢谱(1H-NMR)法和红外光谱(FT-IR)法对其结构进行了表征,并探讨了R值[即R=n(—NCO)∶n(—OH)]、n(改性硅烷)∶n(KH-560)比例和改性硅烷掺量等对底涂剂的表干时间、粘接强度、附着力及耐水性等影响。研究结果表明:当R=3.0∶1、n(改性硅烷)∶n(KH-560)=2.0∶1和w(改性硅烷)=1.5%(相对于总单体质量而言)时,底涂剂的综合性能相对最好,并且其可有效提高PU(聚氨酯)密封胶与挡风玻璃黑边之间的粘接强度和耐水性。

化学工业出版社重点书推荐

《变性淀粉制造与应用》(第2版)张燕萍主编39.00元该书重点介绍了变性淀粉的生产、性质和应用,列举了大量的淀粉改性与应用的实例,收集了许多变性淀粉的检测方法,同时还对淀粉的其它深加工产品的生产、性质及应用做了介绍。此次修订大幅增加了淀粉原料品种及其化学组成和质量标准;增加了各种不同原料淀粉的生产工艺及企业质量标准;增加了直链淀粉、支链淀粉及中间物质的结构分析;增加了糊精、脂肪酸淀粉酯、多孔淀粉、抗性淀粉及微球淀粉的性质及应用、生产反应机理、生产工艺、反应条件及生产实例;补充了酸变性淀粉、氧化淀粉、预糊化淀粉、淀粉磷酸单酯、淀粉乙酸酯、羟丙基淀粉、两性淀粉及多元变性淀粉的应用;补充了变性淀粉在食品中的应用实例;增加了淀粉及变性淀粉生产、研发中的分析检测方法;新增了淀粉加工的废水处理技术的内容;同时作为附录列出了淀粉(包括衍生物和副产品)工业中常用的术语。

专利介绍

硅丙防水密封胶 CN101649170（2010—02—17）。该密封胶（以质量份计）由聚丙烯酸酯乳液50～100份、硅酸溶胶2～30份、含α-缩水甘油醚的硅烷0．5～10份、含α-氨基丙基的硅烷0．5～10份、分散剂0．5～10份、增塑剂5～30份、增黏剂5～30份、成膜助剂3～20份和填料50～300份等组成。