汽车玻璃导槽密封条耐磨性改进的研究

采用橡胶-塑料复合工艺技术,为汽车玻璃导槽密封条的滑动面附着上一层改性聚乙烯(PE)材料,将其作为减摩层,并与传统的植绒减摩层产品进行耐磨性对比实验。结果表明:PE减摩层与植绒减摩层相比,其湿摩擦和干摩擦的耐磨性都得到极大地提高,改性PE减摩层耐磨性能达到植绒减摩层的3倍。