悬索桥主缆锈蚀机理和防护方法

日本几座悬索桥的主缆已发生锈蚀。为了弄清锈蚀机理 ,调查了主缆内部的环境状况 ,并进行了镀锌钢丝的锈蚀模拟试验。研究表明 ,主缆横截面不同部位的锈蚀环境状况不同 ,侧面最容易锈蚀。研制出一种采用S形截面缠绕钢丝和改性腻子的新防腐蚀系统。对采用新系统的主缆和采用传统方法防护的主缆进行了长期暴露对比试验 ,显示出新系统具有更好的防腐蚀性能。初步试验表明 ,新系统在提高主缆防腐蚀性能方面很有发展前景。

高速机车用腻子的研制

以环氧基团、多元醇酯为链桥 ,以气干型专用树脂 (以下简称专用树脂 )为母体 ,制成了环氧改性不饱和腻子。该腻子用于我国第一台兰箭高速电力动车上的涂饰 ,经一段长时间的运行表明 ,该腻子具有涂刮性好、使用时间长、附着力强、干固快、硬度适中、减振防腐、降噪、抗石击效果好 ,耐候性好等优点。对比研究发现 ,该腻子是目前所用腻子中性能最优异的 ,适用于大面积施工又要求很高的机车、汽车等制造行业。