梧州地区益湛铁路线路改移方案研究

益湛铁路在我国综合运输、区际铁路通道中均起到重要作用,是承担我国南北方向铁路客货运的主要国家铁路干线。为优化铁路交通布局以适应梧州市地方规划,需对既有梧州地区益湛线进行改移。本文通过论述地区引入方案,并结合梧州火车站布局、地方规划、线路技术条件需求、工程投资等方面,对该段改移线路方案进行比较,最终确定推荐方案。

北京地铁13号线既有线线路改移施工组织分析

既有线线路改移施工是城市轨道交通建设的新课题,需要通过高效的施工组织在确保施工安全、质量的基础上尽可能降低对运营的影响。根据北京地铁13号线清河站既有线线路改移工程,结合现场工程特点,对施工组织进行归纳和总结,从施工流程和方法、施工进度筹划、人员和设备配置以及安全保障措施等方面重点介绍,为城市轨道交通同类型施工提供参考和借鉴。

线路改移法在顶进箱涵施工中的应用

结合顶进箱涵施工的实例，探讨在道岔区域的箱涵顶进施工问题，经过分析对比，提出采用铺设小号码对称道岔，线路改移的施工方法，指出该方法在工程应用中取得了良好的效果。

郑万铁路巴东至香炉坪隧道群岩溶地质选线方案研究

郑万铁路湖北段巴东至香炉坪隧道群在穿越可溶岩地区地质勘察期间,深孔钻探揭示到能听见水声、伴有冷风冒出、超过80 m的巨型半充填溶洞等。为解决上述不良地质问题,在经过区域水文地质调查及系统的地下水动力分析,推测该溶洞底部为暗河,施工图设计阶段对初步设计阶段既定线路方案进行优化。由于受车站位置、标高及线路纵坡等因素控制,无法从竖向空间进行综合调整,进而从平面上提出5种线路方案,并从主要不良地质、岩溶发育程度、围岩级别、辅助坑道、施工风险、工程投资等方面进行综合比选,推荐出施工风险相对较低、投资相对较少的线路取直且绕避暗河的D8K线路方案。施工开挖揭示表明,隧道成功避开岩溶强烈发育区的巨型含水地下暗河,巴东至香炉坪隧道群岩溶地质选线方案是成功的。