冻融条件下奇极土壤固化剂改良土性能研究

改良土如何应用于寒区和多年冻土地区,一直是工程实践面临的一个重大课题.通过室内试验,系统研究了奇极土壤固化剂在常温和冻融循环条件下改良土的物理力学性能,以及配比、龄期、冻融循环周期等因素对改良土强度特性的影响规律,为实际工程应用提供了依据.

道路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

在道路工程中,路基是荷载的承受主体,其抗压强度和稳定性决定了道路的整体使用质量。尤其是膨胀土路基,由于其遇水后自身强度就会减弱,导致道路产生沉陷、塌方、滑坡等病害。本文以道路膨胀土路基为例,通过对膨胀土路基特点、危害的分析,研究了膨胀土路基土性改良的方法及施工技术。

高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

随着我国社会水平的提高,我国的交通事业也在到了较大的发展。然而,在交通建设规模不断扩大的过程中,我们也会面临到不同的土质类型。其中,膨胀土对大型构造物及公路路基工程往往会造成较大的影响。本文就高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术进行了一定的研究分析。

高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

从石灰土改良膨胀土出发,就如何对公路路基填筑所用的膨胀土进行改良进行了研究。同时通过多次的工后实验检测,发现经过改良后的膨胀土其力学特性是比较好的,不但能有效地解决膨胀土路基的沉降问题,同时路基的开裂问题也能得到有效的解决,施工效果是十分理想的。

公路路基膨胀土土性改良及施工技术研究

分析了膨胀土路基判别方法和判别程序,归纳了掺无机结合料改性、土工材料加固、封闭包边等在路基膨胀土改良方法的特点和适用条件。依托某公路项目桩号K18+720~K18+920路基,分析不同掺灰量下膨胀土胀缩性、抗剪强度指标等参数变化规律,最终拟定对膨胀土进行改良的最优石灰掺量是6%。总结了改良膨胀土作为路基填料时的质量标准、施工工艺流程及质量控制关键点,研究成果可以为类似公路路基膨胀土改良及施工提供理论指导。

公路路基膨胀土土性改良及施工技术

目前我国处于快速发展中,相关的交通事业发展也在不断加快,但是,在不断扩大的规模之中,各种各样的土质类型需要我们面对,对公路路基的工程造成主要影响的其中就有其膨胀土。本文通过分析公路路基膨胀土施工技术和土性改良,给予相应办法,促进该事业的发展。

高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术研究

在建设高等级公路时,膨胀土会对其路基的建设产生非常大的影响,需要对土性进行改良。为此,结合工程实例,具体探讨了路基膨胀土施工工艺,主要包括土性改良施工、控制材料质量、碾压技术等,可为其他公路路基施工提供参考。

公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

膨胀土在工程中的危害较为广泛,公路工程中路基经常由于膨胀土的存在而产生病害,造成工期的延误,费用的增加,也为行车安全带来了隐患。为此本文由膨胀土的危害入手,分析了膨胀土的改良措施以及在施工过程中的质量控制要点。

盾构用气泡的性能及对开挖土体改良效果影响

随着土压平衡式盾构在我国地铁建设中的推广应用,气泡作为一种优良的土体改良剂,已经得到广泛的采用。但是,我国对盾构用发泡剂的研究开发处于起步阶段,对盾构用气泡的基本性能及其对开挖土体的改良效果缺乏研究,造成土压平衡式盾构中气泡应用的浪费。作者通过室内试验,对气泡的基本性能进行了研究,并在现场试验中研究了气泡性能对开挖土体的改良效果;得出了气泡改良开挖土体的主要影响因素,对盾构用气泡在实际中的应用具有指导意义。

深基坑水平止水帷幕无压性地下水控制设计及实践

沉降微扰动控制区域进行深基坑建设中,采用水平止水帷幕进行地下水控制的技术变得越来越重要。本文探讨了水平止水帷幕无压性地下水控制设计的原理,并应用到某车站的地下水控制设计中,抽水试验及最终的工程实践表明,水平止水帷幕的设计和施工达到了预期的效果。在此基础上针对水平止水帷幕施工工艺及渗漏检测方法、施工开挖期间的水位实时观测和预警提出了建议。