改良型高弹浇筑式沥青无缝伸缩缝的应用

重庆市内环快速路已运营20余年,在越来越大的交通压力下,不少小跨径桥梁伸缩缝反复破坏,给市民出行和管护单位维修带来了不小的困扰。文章以内环K58+962小桥伸缩缝更换为例,对改良型高弹浇筑式沥青无缝伸缩缝进行分析,以期能对类似桥梁伸缩缝病害治理提供借鉴。

高弹改性沥青浇筑式混凝土的试验及应用研究

在浇筑式沥青混凝土中使用高弹改性沥青,设计了相应的配合比,室内试验表明:相比于复合改性沥青浇筑式混合料,高弹改性沥青浇筑式混合料的动稳定度次数提高了35.6%,高温稳定性能更佳,施工和易性稍低于前者;在应变量400 u的条件下,高弹改性沥青浇筑式沥青混合料的疲劳寿命达到了100万次以上,远优于复合改性沥青浇筑式混合料,具备十分优异的抗疲劳性能;建议高弹改性沥青浇筑式沥青混凝土在工程应用中的最佳油石比取8.3%。工程应用实例表明:采用高弹改性沥青浇筑式混凝土进行桥面铺装后,桥面铺装结构平整度高,无车辙及裂缝等病害产生,桥面未出现渗水现象。

浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用与技术要求分析

本文从解决钢桥面沥青混凝土铺装存在的各类问题入手,对沥青混凝土铺装各结构层进行逐层分析并提出行之有效的解决方案,经综合对比后,选择使用目前市场上施工质量最佳,且最为便利的浇筑式沥青混凝土完成施工,并对其生产及施工过程提出了指导意见。

不同级配及结合料对沥青超薄层工作性能的影响

通过浸水车辙试验及冻融劈裂试验,对不同级配、不同沥青胶结料组成的9 种超薄层沥 青混合料进行工作稳定性评价%结果表明, Type - BSBS 改性沥青混合料、改良型 SM A -1 0 SB S 改性沥青混合料、Ty p e-B 高粘烊沥青混合料、改良型 SMA -1 0 高粘烊沥青混合料和O G F C-10 高粘烊沥青混合料能满足《公路沥青路面施工技术规范》对沥青路面水稳定性的要求;改良型 SMA -10级配高粘烊沥青混合料的工作性能最佳,其动稳定度分别是其他 8 种混合料的 2 -4.5 和 2-4.7 倍.

钢桥面GA+SMA铺装结构材料性能优化

对底面层浇筑式沥青混凝土(GA)加上面层改性沥青SMA这一钢桥面典型铺装结构进行沥青混凝土材料性能优化,研制出一种用于钢桥面SMA铺装的胶结料—高弹沥青,开发出一种可以有效降低GA施工温度的专用聚合物改性沥青。对高弹改性SMA以及聚合物改性沥青GA进行了试验验证,结果表明:高弹改性沥青SMA10的-10℃低温弯曲破坏应变达到11 596.8με,比SBS改性沥青SMA10高约50%,疲劳寿命比普通沥青混合料高约20倍;聚合物改性沥青GA10相比岩沥青改性沥青等GA常用胶结料,在油石比降低5个百分点并保证良好的施工和易性基础上降低拌和温度40℃,且60℃静态贯入度、动态贯入度与岩沥青改性沥青GA10、湖沥青改性沥青GA10相差不大。