改良式气道管理车在急诊救治中的应用效果评价

目的:分析改良式气道管理车在急诊救治中的应用效果。方法:选取2018年5月—2019年4月急诊科收诊的45例病人为对照组,实施常规性气道管理车展开急救护理;以2019年5月—2020年4月急诊科收诊的45例病人为观察组,实施改良式气道管理车急救护理。比较两组病人成功完成气管内置管所需的医务人员数量、成功完成气管内置管所需时间、气管内置管不良事件发生情况、2周存活率情况、神经功能缺损情况等。结果:观察组完成气管内置管所需医务人员数量少于对照组,气管内置管所需时间短于对照组,差异有统计学意义(P<0.001);观察组气管内置管相关不良事件发生率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组2周存活率高于对照组,神经功能缺损评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:改良式气道管理车应用于急诊临床救治中,能提高气管内置管成功率,降低置管相关不良事件发生率,提高个体的存活率以及改善神经功能缺损情况。

改良式气道管理车在急诊气管插管中的运用

目的评价改良式气道管理车在急诊气道管理中的应用。方法将80例病例分为A、B两组,每组各40例,未运用改良式气道管理车的定为对照组A组,运用改良式气道管理车的实验组B组,分别记录每个患者气管插管时间,两组进行比较。结果 A组时间为(5. 90±1. 23) min,B组时间(4. 50±0. 78) min,两组比较P <0. 05,差异有统计学意义,明显B组所用时间较短。结论运用改良式气道管理车后可视喉镜气管插管准备及操作时间明显缩短,这对抢救有极大的意义。