弱—中膨胀土掺灰改良施工技术

以宁淮高速公路的施工为例,对填料掺灰的标准试验作了研究,介绍了弱—中膨胀土采用掺灰改良的施工技术,并提出了施工中的注意事项,从而提高填料CBR强度、改善填料性能。

建筑垃圾改良膨胀土特性试验研究

通过不同掺比、不同级配组合的建筑垃圾掺入到膨胀土后进行室内试验,分析试样的无侧限抗压强度、CBR力学特性和膨胀特性规律。结合建筑垃圾改良膨胀土作用机理,对工程特性进行分析。研究结果表明:一定比例掺量的建筑垃圾可以显著改善膨胀土的物理力学、膨胀性能;建筑垃圾改良膨胀土的力学特性、胀缩性取决于建筑垃圾的掺比和土的初始含水率大小,此外级配对其也有一定影响。当建筑垃圾掺比为40.0%左右,混合土含水率为12.4%左右、采用19.5~31.5 mm粒级再生料时,建筑垃圾改良膨胀土具有更好的工程特性,满足路基填料的要求。