改进叠加原理求解低渗储层关井阶段压力响应

流体在低渗储层中的流动受流固界面作用影响,是低速非达西渗流。拟启动压力梯度常用于描述非达西渗流,但其在关井阶段的作用机制尚不明确。直接应用传统压降叠加原理的关井阶段压力响应计算结果已被证明和数值计算所得规律相反。针对上述矛盾,基于拟启动压力梯度,建立了低渗储层关井阶段试井数学模型。该模型是非齐次的二阶线性微分方程。根据其解的可叠加性,证明和提出了改进的压降叠加原理,即低渗储层关井阶段井底压力变化等于一个考虑拟启动压力梯度时变化值与一个不考虑拟启动压力梯度时变化值的叠加。计算结果显示,开井过程拟启动压力梯度使压力-压力导数曲线后期上翘,作用机制类似于"封闭"边界;关井过程拟启动压力梯度使压力-压力导数曲线后期下掉,作用机制类似于"恒压"边界。计算得到的曲线变化趋势与文献中数值计算结果吻合,验证了改进压降叠加原理的正确性。改进的压降叠加原理解决了传统压降叠加原理在非达西渗流压力恢复测试解释的错误,使得通过压力恢复测试准确识别储层平均拟启动压力梯度成为可能。

一种基于改进自忆性原理的西太平洋副热带高压脊线指数动力-统计模型及其预报实验

针对西太平洋副热带高压中长期预报不准确的问题,基于动力系统反演思想和改进自忆性原理等途径建立了副高脊线指数的动力预报模型.本文创新性地引入了最大李雅普诺夫指数改进了传统的自忆性函数,使其对副热带高压之类的混沌非线性系统更加具有针对性,较好地克服了预报初值单一性问题;并根据实际观测资料重构的动力系统作为其动力核,克服了传统自忆性方程动力核设置较为简单的问题.用建立的副热带高压脊线指数动力预报模型实现了副高南北位置的中长期预报,通过了副高异常年份和正常年份的多次实验,可以发现模型在25天以内的预报效果很好,相关系数能达到0.80左右,相对误差控制在8%以下,证明了改进的模型具有较好的中长期预报效果.另外还将此模型推广到对副热带高压的面积指数和西脊点指数的预报,也取得了较好的预报效果,证明此方法适合于副热带高压的整体预报.鉴于西太副高发生发展机理的复杂性和预报的困难性,本文为副高等复杂天气系统的预报探索了新的方法思路.

基于改进多平台定位原理的变压器局放超声定位研究

针对传统的变压器局放定位方法误差大的问题,提出了基于改进多平台定位原理的定位方法。测向线在定位计算中的权重值与测向平台和局放源之间的距离成反比,建立空间某一点到各条测向线距离与权重值乘积之和的函数,函数最小值对应的点即为局放源的空间位置。通过模拟实验测得阵列中不同传感器接收到的超声信号峰值的平均值随局放源与测向平台之间距离的变化曲线,在求得超声信号峰值平均值的前提下,根据对应的变化曲线即可求得测向平台与局放源之间的距离,在此基础上采用改进多平台定位方法即可求得局放源的空间坐标。

玉米地残膜回收机的原理改进及试验分析

针对气吸式玉米残膜回收机工作效率低、起膜过程中壅土量大和机具结构复杂等问题,对气吸式残膜回收机的起膜铲、吸膜装置、筛土链组部件进行了原理改进和结构优化,接着对改进和优化后的残膜回收机的起膜铲进行了有限元分析,分析的结果满足机具工作稳定性的要求;同时,对改进和优化的机具进行样机制作和田间试验。分析试验结果得出:该机表层残膜回收率能够达到91%以上,符合国标中对残地膜回收机具的要求。

麦弗逊式前悬架的设计改进及分析

麦弗逊式独立悬架是减振器作滑动支柱并与下控制臂组成的悬架形式 ,与其它悬架系统相比 ,结构简单、性能好、布置紧凑 ,占用空间少。因此对布置空间要求高的发动机前置前驱动轿车的前悬架几乎全部采用了麦式悬架。文章针对汽车悬架的设计发展趋势 ,论述了当前麦弗逊前悬架的主要设计改进 ,并对改进原理进行了分析。

汽车销售服务网站质量管理体系的持续改进

汽车产业全球化、生产规模化及营销品牌化趋势加剧了汽车厂商在全球汽车销售服务领域的竞争。汽车销售服务网站作为连接汽车消费市场和汽车制造商的中间环节,同样面临着不断变化的市场竞争态势。探讨了已建立质量管理体系的汽车服务网站,在体系运行的过程中,如何应对千变万化的市场竞争,调整企业内部管理机制和服务功能,提升质量管理体系的价值和适应性,从而极大提高企业现代化管理水平。

改进最小势能滑坡稳定性评价方法在田家寨滑坡中的应用

利用最小势能原理计算稳定系数的基本原理,根据其计算安全系数的局限性,结合瑞典条分法,综合考虑包括自重、地震力、水压力等方面的影响,计算出稳定系数,从而评价滑坡的稳定性,扩大了最小势能原理方法的工程应用范围,对实际的工程应用较前人的模型有了较大的进展,并利用田家寨滑坡对模型进行实例验证,证明了该方法的可行性和有效性。

基于改进冒泡排序的模块化多电平换流器电容电压均衡策略

模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter, MMC)子模块电容电压均衡是当前MMC研究领域的热点问题。当MMC的单个桥臂子模块数量较多时,存在控制器运算时间长、子模块投切频繁和开关损耗大并导致MMC故障等缺陷。针对上述缺陷,提出了一种基于改进冒泡排序算法和平均值法混合控制策略。通过实时监测电容电压,采用改进冒泡法在初始化时对子模块电容电压进行排序,减少MMC控制器的运算量。在之后的控制周期采用已投入子模块平均值比较法对子模块作投切,降低开关频率。最后在Matlab/Simulink搭建21电平MMC模型,仿真结果验证了所提混合控制策略的有效性和正确性。

重力原理在电力传输上的应用——14m耙式浓缩机不间断供电

针对14m耙式浓缩机，供电系统在实际生产中存在不足。通过采用重力原理不间断供电改造，从而保证不间断生产，提高了经济效益，节约大量的经费。

石圪节煤矿主通风机风门限位闭锁的改进

对主通风机风门改进后的限位闭锁作了详细的阐述,并对改进后主通风机所取得的效果作了叙述,为今后老式风机风门的改进提供了一个新方案。

KTT榻榻咪织机改进

本文通过对KTT榻榻咪织机的工作性能进行分析,总结了KTT榻榻咪织机的改进原理,并从实际出发说明了改进KTT榻榻咪织机的重要性,以此来阐述KTT榻榻咪织机的改造工艺。

钻井气密封检测作业用液压绞车防吊改进研究

针对钻井气密封检测作业过程中封隔器卡住或未解封即随套管下入井下导致地面液压绞车被封隔器反吊起的情况,从绞车液压原理方面进行研究,提出了一种液压绞车改进方法,使得在封隔器出现以上情况时液压绞车滚筒自动转变为放绳状态,从而解决绞车被反吊起的问题,一方面保障了绞车操作人员的作业安全,另一方面也缓解了绞车所受到的冲击力,提高了绞车的使用寿命。

再谈新饱和土应力原理与水土压力的统一计算

基坑支护中水土压力计算一直困扰岩土工程界,针对砂性土采用“水土分算”,对粘性土采用“水土合算”是目前广泛认可的方法,但粘性土的“水土合算”与太沙基有效应力原理不相符的问题引起许多争议。文章优化了太沙基有效应力原理,通过引入地勘给水度参数,计算出不同类型土的孔隙水应力系数,建立了改进的饱和土应力公式,实现了水土压力分算与合算的统一。分析表明,新饱和土应力公式计算出的水土压力值比“水土分算”值小,比“水土合算”值大,更接近现场实际。本文研究可为水土压力计算提供一种新的思路。

皮带输送机缓冲托辊破坏分析及装置改进

针对皮带运输机在运行过程搭接处易出现煤炭抛落,产生冲击力对皮带及托辊造成破坏的问题,介绍了带式输送机的搭接方式及其对托辊的危害,并分析了造成破坏的原因,提出了改进设计原理,进行了强度校核,确定了合理的载荷。实践表明,改进后应用效果良好,为类似情况提供技术经验借鉴。

万吨级散装货轮舱口盖液压系统改进设计

简要分析了目前国内普通舱口盖液压系统的液压原理,并结合此类产品在实际使用过程中的常见故障和功能方面的不足提出了一种新型的设计理念,很好的满足了万吨级散装货轮舱口盖系统的实际工况和可靠性的要求。

矿用带式输送机缓冲托辊安装方式的改进

带式输送机运行过程中搭接处易于出现煤炭抛落而产生的冲击力对皮带及托辊造成的破坏问题。为此,该文首先介绍了带式输送机的搭接及其对托辊的危害并分析了其原因,提出了改进设计原理,进行了强度校核,确定了合理的载荷,应用效果显著。

KYGG-3Z-20真空高压矿用柜控制回路的改进

通过对KYGG 3Z 20型矿用高压真空控制柜在运行中所暴露问题的分析,改进原电气原理,解决了该控制柜频繁出现故障的问题。

某工业型燃气轮机通风挡板系统优化改进

某工业型燃气轮机在运行过程中箱装体通风挡板突然故障关闭,触发发动机故障保护程序,致使发动机停机。经检查,故障原因为通风挡板蓄能瓶上的安全螺钉动作泄压,气动控制系统失气,使得通风挡板关闭。分析该通风挡板的气动控制系统原理的不足,通过改进通风挡板的气动控制系统结构原理,提升了系统可靠性,避免了因通风挡板气动控制系统失气造成的发动机停车。经试验验证,改进措施可行有效。

三峡库区及其上游水污染防治补偿机制的探讨

基于生态环境补偿的理念,提出了建立水污染防治补偿机制的必要性和理论依据,探讨了水污染防治补偿机制建立的基本原则、补偿主体和补偿模式等相关问题,并结合三峡库区及其上游地区的具体情况,提出了建立国家层面的水污染防治补偿机制的具体建议。缓解三峡库区及其上游地区水污染治理资金短缺的矛盾,调动上下游合力治污的积极性,对流域水质保护和水污染防治具有重要的现实意义。