截面参数对钢框架改进型节点损伤影响研究

为研究工字钢截面参数对钢框架梁柱改进型节点的损伤影响,采用有限元软件建立了三维全焊接节点模型,与国内试验结果进行对比,验证了模型的准确性及适用性。钢材采用循环本构模型,分析了循环荷载作用下翼缘宽厚比和腹板高厚比对节点损伤退化的影响。结果表明:翼缘宽厚比对退化程度和退化速率影响较大,对起始退化位置影响较小;腹板高厚比对起始退化位置影响较大,高厚比越大,起始退化越早;在翼缘腹板面积比相近的情况下,退化基本一致,但当翼缘腹板的相互约束作用减弱时,退化程度会明显加强。

钢框架改进型梁柱节点滞回性能有限元分析

目的研究梁端局部削弱对节点延性的改善.方法结合改进型梁柱节点试验,采用高效准确的有限元模型对节点受力性能进行模拟,并对单元选取,螺栓受力行为、材料本构等方面进行详细研究.结果节点弹性刚度、承载力以及滞回性能有限元分析结果与试验吻合良好;标准型节点、狗骨头型节点、焊接孔扩大I型节点、焊接孔扩大II型节点4种类型节点有限元计算延性以及耗能能力均较好.工程中为保证节点延性,应保证焊接质量,减少焊接缺陷.结论不同的节点构造型式对节点的受力性能影响较大,其中焊接孔扩大II型节点改变了节点的破坏模式,改善了节点的延性,并且节点的承载力也没有明显的降低.

基于改进型超级节点组的P2P图书馆联合目录检索系统模型研究

在综合P2P网络可靠性与检索效率的基础上,以半分布式P2P模型为原型,提出一种改进型超级节点组的图书馆联合目录检索系统模型。并运用Flood-ing-Random Walk搜索算法,增强P2P网络的可靠性,减少了网络带宽的占用,提高网络查询效率。

节点改进型地下室超前止水后浇带施工技术

在现在的高层建筑施工中,对地下室采取后浇带超前止水施工是一项常用的施工方案,但通常会产生很多问题。为避免这些问题的发生,本文重点介绍了采用节点改进型地下室超前止水后浇带施工技术,以供参考。

考虑低压配电网弹性提升的两阶段风险控制方法

为进一步提高低压配电网的供电可靠性与稳定性,提出考虑低压配电网弹性提升的两阶段风险控制方法,增强低压配电网的极端气象灾害应对能力。首先,构建考虑配电线路故障的低压配电网运行风险鉴定模型,提出包含预防控制和纠正控制的低压配电网风险控制框架;其次,建立电力用户需求响应(DR)模型,以激励并引导电力用户参与供电恢复。在此基础上,构建基于运行风险的低压配电网预防控制模型;再次,为降低故障发生时的应急风险成本,提出低压配电网纠正控制方法;最后,利用改进型IEEE 33节点配电系统针对不同弹性提升方法进行对比分析。结果表明,所提出的两阶段风险控制方法能够有效降低低压配电网的运行成本,并有助于缓解低压配电网潜在故障发生时的负荷削减情况。

车载CAN网关实时性分析与改进

为改进车载网关在实际应用中的实时性能,减少网关延时,将主从节点调度方法引入车载CAN的网关调度中。分析了影响车载CAN网关实时性的因素,根据车载CAN网关的信号路由、报文调度方式和网络负载对网关传输延时的影响,设计了一种基于信号更新位的改进型CAN网络主从节点调度算法;通过使用实际网关硬件和TELLUS汽车网络仿真工具构建了实验平台,并对该调度算法进行了评价。研究结果表明,采用该改进型主从节点调度算法的网关延时最多可以比传统调度方式减少4.6%,可提高车载CAN网关的实时性能。