基于功率谱平均的列车接近预警系统的研制

基于胶济铁路提速施工需要,在多次现场振动测量的基础上,用改进协方差算法分析了实测振动信号的功率谱密度,根据功率谱密度随列车接近的变化讨论了系统的设计方法;测试结果表明,该系统具有灵敏度高,可靠性好,能很好的识别接近的列车。