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题名膨胀土改进CBR膨胀量的浸水时间效应
被引量:5
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作者
杨和平
湛文涛
肖杰
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机构
长沙理工大学交通运输工程学院
湖北省公路工程咨询监理中心
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出处
《中外公路》
北大核心
2011年第3期5-9,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:50978035)
交通部西部交通建设科技项目(编号:200831800089)
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文摘
CBR膨胀量是新的膨胀土填料分类分级三大指标之一,有关其浸水时间效应还少有研究。为获得浸水时间对CBR膨胀量的影响,将4种制件含水率的百色膨胀土试件分别浸水4 d和7 d,按设定的不同时刻观测其变形量。结果表明:随着制件含水率增大,改进CBR膨胀量减小,试件60%以上的膨胀变形在第1天发生;浸水4 d后,试件并未饱和,各试件间平均含水率相差较大;浸水7 d时,试件早已达饱和状态,且各平均含水率相当接近。试件的制件含水率越低,膨胀变形早期增长速率越高,达到饱和所需时间越短,浸水4 d的平均含水率也越高;试件浸水后不同深度处平均含水率的最大值均在顶面出现,最小值出现在中间层。
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关键词
cbr膨胀量
改进cbr试验法
百色膨胀土
浸水时间
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分类号
U412.22
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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