一种提高测速响应的改进M/T算法

在M/T法的基础上,提出了一种提高测速响应速度的新型速度获取算法。现代电驱动对控制器的响应要求越来越高,传统的速度获取方法逐渐无法适应新的挑战,在传统M/T算法的基础上引入滑动窗思想,提高了算法的动态性能,解决了传统算法响应速度慢的问题。在FPGA平台上实现了相关算法,仿真及试验结果表明,提出的算法在保证稳态精度不变的前提下,将系统动态运行下的误差缩小为传统算法的1/3,比传统算法更快的逼近真实速度,提升了动态响应能力。

可液化场地桥梁桩基改进m值法研究

为了合理分析可液化场地桥梁桩基侧向承载力进行了改进m值法的研究。基于振动台试验和m值法,建立了桩-土相互作用体系有限元分析模型;引入反映可液化砂层侧向承载力衰减状态的孔压比指标值Ru;将不同时刻对应墩顶配重惯性力作为体系外部激励施加于墩顶;通过不断试算液化过程中砂土的m值,保证桩的弯矩计算值与试验值吻合较好。建立了考虑孔压比效应的砂土m值衰减因子p与Ru之间关系式。最后,推荐给出可液化场地桥梁桩基侧向承载性能分析的改进m值法。

基于改进m序列的压缩采样观测矩阵设计

为了降低对嵌入式系统数据采集的硬件要求,提出了一种适用于模拟信号采集系统的压缩采样方法,为压缩感知观测矩阵提供了一种低功耗硬件实现方法。介绍了观测矩阵设计的相关要求,并提出了带压缩采样矩阵的高斯随机观测矩阵及基于改进的m序列的压缩采样矩阵硬件实现方法。考虑系统功耗及外围电路复杂度问题,提出利用MSP430微处理器完成压缩采样系统设计,并利用滚珠丝杠动态测试中的振动信号完成对系统的验证。实验结果表明,该系统能以低于亚乃奎斯特采样频率的采样率对振动信号进行压缩采样,能较为精确地重构出原始信号。

改进的M/T法在电机测速中的应用

转速控制系统中,电机转速作为反馈量构成闭环控制。因此,电机转速测量的精度对控制系统性能有着至关重要的作用。文章采用基于一种精度得到较大提高的改进M/T法理论来设计的单片机来测量电机速度。在变频器控制电机中的实验结果表明,使用改进的M/T法测量精度高,测量范围广。

改进的非抢优M/G/1CAN总线实时性分析

本文以CAN总线应用于牵引设备安全状态监测为例,着重研究消息的实时性。针对目前采用最长响应时间模型分析消息实时性时存在较大误差的问题和总线中消息与其优先级一一对应的特点,提出改进的非抢优M/G/1模型,以此研究总线负载率、排队长度、消息排队时延和响应时间等消息实时性指标。将最长响应时间模型与改进模型的消息实时性分析结果同基于着色Petri网的仿真结果相比,改进模型的分析结果远优于最长响应时间模型的分析结果,且与仿真结果相吻合。从而说明改进模型用于消息实时性分析的可行性和有效性。

改进的GARCH-M模型在股市风险分析中的应用

首先对上海和深圳的收益序列进行自相关检验，发现两市均不具有明显的自相关特征．其次对两市收益进行异方差检验，发现它们的异方差特征显著．在前两步基础上提出改进的GARCH—M（1，1）模型进行风险分析，结果表明：沪深两市的风险都具有时变、正偏、高峰、波动聚集性和长记忆性等特点；中国股市的收益与风险没有必然联系，投资者还处于不完全理性阶段；风险对市场的正负面消息的反应存在显著差别，负面消息在一定程度上加剧了市场波动．

基于改进433M无线通信技术的多元化气体远程监测及净化系统

为了准确有效的对实验室排放的多元气体进行连续自动检测,运用计算机进行多点远程监测,本设计实现了一种基于改进433M无线通信技术的远程气体环境参数监测及净化系统。它由传感器模块、89C51为核心的信号处理模块、风机控制模块、净化模块以及433M模块组成。分析及试验结果表明:该系统可以稳定的实现定时或实时传输数据,该系统成本较低,可以广泛应用于化工,食品行业和毒气检测等领域。

抗脉振干扰的改进型M/T模块化测速系统

为提高工业传动系统实时控制的准确性,提出一种基于增量式光电编码器的抗脉振干扰改进型M/T模块化测速系统.首先,根据电动机回转瞬时运动速度与测量速度、测速采样时序的关系确立改进型M/T测速方法,针对电机轴上机械振动引起的脉冲干扰信号给出抗脉振干扰算法.其次,对光电编码器测速脉冲信号滤波整形后,采用MSP430F5529微处理器实现实时辨向、抗脉振干扰测速和速度显示等功能.实验结果表明,测速系统既能有效地抑制脉振干扰信号所带来的速度误差,提高测速准确性,又能服从给定,抵抗扰动,易于实现,便于工程应用.

一个改进的适合X气田的临界出砂压差计算模型

通过控制X气田生产压差主动防砂可以达到有效防砂的目的,但技术人员仍没有合适的临界出砂压差计算模型.优选"M-C模型"作为基础模型,考虑影响X气田出砂的3种因素并结合现场实验测试数据对"M-C模型"进行了修正,建立了考虑泥质含量和含水饱和度的临界出砂压差计算新模型.对现场10口气井验算表明,计算精度提高了13.9%.

高度优先加法链m元标量速乘算法研究

为提高标量点乘在移动计算设备中的运算效率,并增强其计算安全性,比较分析了加法链方法、m-ary方法等标量点乘方法的执行过程和加速性能特征,提出了基于高度优先加法链和自由窗口宽度的Improved-m-ary的标量点乘方法。分析结论和实验仿真数据表明,该方法能有效减轻标量平均汉明重量,降低标量点乘计算量,内嵌的窗口值杂乱化机制使得其针对旁路信道分析攻击表现出出色的免疫力。

PMU准实时数据对主动配电网抗差估计的影响

由于相量测量单元(PMU)因成本问题无法在配电网中大规模配置,且不同设备向主站传输数据时存在客观的通信延迟、带宽限制等因素,因此状态估计器输入端存在不良数据。提出一种基于同步相量量测的主动配电网抗差估计方法,并提出以虚拟PMU量测模型补充大量的高精度冗余数据。将数据采集与监视控制(SCADA)量测系统、PMU量测和虚拟PMU量测构成的混合量测系统作为状态估计的输入端。考虑网络和量测数据不确定度对抗差M估计算法进行改进,避免了传统加权最小二乘估计中删除坏数据的残差判断和迭代过程,降低了估计耗时,提高了状态估计的可靠性和抗差性能。改进IEEE 14和IEEE 33节点配电网算例的仿真分析,验证了所提方法的有效性和普适性。

基于DSP的改进型电机测速系统的分析与实现

在实际工程中,利用光电编码器进行电机测速易受干扰,造成速度不稳、不准,给电机控制系统带来缺陷。故在TMS320F2812平台及M/T法的基础上,对干扰分析后给出相应的程序改进方法,使测速更加稳定、精准。最后将测得的转速及其他相关数据通过DSP2812与组态王的通信在PC上显示,便于用户实时观测电机状态。

D24m施工便梁在小线间距地段的架空顶进施工技术

采用D24m施工便梁在小线间距地段架空顶进大跨度框架桥过程中不能满足限界要求,对便梁安装方式进行改进,在横梁下面事先安装下托牛腿,以确保施工安全。结合实例介绍了采用改进型D24m便梁架空顶进施工方案及关键技术,为D型便梁架空顶进大跨度框架桥施工技术提供了新的思路,达到既安全、可靠又经济的目的,可为类似工程提供指导和借鉴。

基于光电码盘的高精度电机转速测量

近终形连续铸轧技术是以转动的铸轧辊为结晶器,直接生产薄带的新技术;用80C552单片机和光电码盘配合改进的M/T法,检测铸轧辊的执行电机转速可获得大范围内测速精度。介绍了该测速法的基本原理、实现步骤和软硬件设计。

氯化钠溶液腐蚀板岩蠕变特性及改进H|M模型研究

针对海水腐蚀板岩蠕变研究缺乏的现状,以大连地铁板岩为对象,开展Na Cl溶液腐蚀蠕变试验和模型的研究。首先进行板岩的Na Cl溶液浸泡试验,从细观角度,通过SEM电镜扫描图像和EDS能谱元素的对比,并结合纵波波速和p H值分析,揭示不同浸泡时间板岩试件腐蚀特性。然后通过RLW–2000岩石力学三轴流变系统开展蠕变试验,从宏观角度分析不同腐蚀条件下试件瞬时变形、初始段、稳定段和加速段的蠕变曲线和特征。总结长期强度、蠕变速率、弹性模量随浸泡时间的变化规律。最后基于试验结果,提出考虑化学损伤的五元件非线性黏弹塑性蠕变模型(H|M-CD模型),并利用1st Opt优化软件对模型参数进行辨识。研究结果表明,Na Cl溶液的腐蚀作用改变了板岩的蠕变力学特性,随着浸泡时间的增加,加速段速率增大,蠕变时间缩短。浸泡时间越长,破坏特征越明显。模型理论曲线与试验曲线在3个阶段吻合较好,说明所提出的H|M-CD模型可准确描述腐蚀板岩蠕变全过程。研究结果为板岩岩石工程在海水环境中的长期稳定性评价提供了参考和依据。

基于增量式光电编码器的高精数字测速应用研究

针对改进M/T测速法中的不足,分析原因主要是没有考虑处理器执行代码需消耗时间,增加计算误差,于是提出在改进M/T测速法中对高频时钟脉冲分频方法,有利于提高测速精度和改善速度调节器的稳定性。改进的方法在带负载的真实实物系统中提高了测速精度,为整个交流电机调速系统的实现提供了保障。

电梯群控系统交通模式识别

为了使电梯服务更优,我们应该在一天中根据不同的交通流状况,提供不同的群控策略。本文把BP神经网络中的改进L-M算法应用到交通模式识别的网络结构的确定当中,并且利用MATLAB导出网络的相关参数。试验结果表明,根据此种方法确定的网络结构可以准确地判别出电梯群控系统(EGCS)的交通模式。

物流运输效率与排队系统预测模型研究——基于煤矿企业的个案研究

煤矿业物流运输量大、成本高,对一个国家或地区物流业效率具有重要影响。文中在对山西平朔区东露天煤矿的煤炭物流运输效率分析基础上,应用改进的M/D/C排队模型对其进行建模,提出了物流运输排队系统模型的各项指标递推公式,并对该个案物流运输系统的全天排队情况进行预测,再用数据拟合软件origin对该个案物流运输排队系统进行仿真,通过分析和比较验证了改进的预测模型的合理性和可靠性,为提高煤矿业物流运输效率提供参考。

基于光栅编码器对开关磁阻电机的位置和速度的检测

采用高精度光栅编码器对开关磁阻电机中转子相对于定子的位置信号和转速信号进行检测,通过位置信号来判定电机的正反转及三相的开通顺序,用改进M/T法对电机测速,通过单片机来实现。结果表明,具有测量精度高、测速范围广,并且具有高稳定性,成本低廉,易实现等优点。

半固态镁合金板带连续铸轧机的速度控制

用80C552和光电码盘配合改进的M/T法检测电动机转速可获得大范围内测速精度;微机脉宽调速系统提高了系统的灵活性、可靠性和抗干扰性,可有效克服半固态镁合金连续铸轧机直流调速中谐波大、功率因数低的问题,改善伺服系统的低速运行特性,从而获得高性能的调速指标。