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基于改进SLP理论的铁路电商物流中心布局研究
被引量:
5
1
作者
陈国华
《山东科学》
CAS
2018年第5期48-57,共10页
通过研究电子商务环境下铁路物流中心的作业情况,将铁路电商物流中心划分为收货区、存储区、拣货区、包装区、发货区、退货区、设备区和办公区8个功能区域。对系统布置规划(SLP)进行量化改造,加入数学建模的方法对物流影响因素进行量化...
通过研究电子商务环境下铁路物流中心的作业情况,将铁路电商物流中心划分为收货区、存储区、拣货区、包装区、发货区、退货区、设备区和办公区8个功能区域。对系统布置规划(SLP)进行量化改造,加入数学建模的方法对物流影响因素进行量化分析。按照改进SLP方法对影响铁路电商物流中心的物流因素和非物流因素进行分析,并构建综合关系表。在功能区间不重叠、功能区不能超过规划范围、铁路长宽比有一定范围、不得占用铁路专用线区域、园区出入口等的约束条件下,建立了园区内物料搬运成本最小、功能区间综合关系最大、土地改造成本最小的目标函数,然后对目标函数进行处理得到归一化的单目标函数。通过改进遗传算法进行求解,从而得到科学合理的布局规划方案。实际应用的算例分析表明,本文中布局方法具有科学合理性。
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关键词
铁路电商物流中心
功能区划分
布局规划
改进slp理论
遗传算法
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职称材料
题名
基于改进SLP理论的铁路电商物流中心布局研究
被引量:
5
1
作者
陈国华
机构
兰州交通大学交通运输学院
出处
《山东科学》
CAS
2018年第5期48-57,共10页
基金
国家自然科学基金(71671079
71361018)
文摘
通过研究电子商务环境下铁路物流中心的作业情况,将铁路电商物流中心划分为收货区、存储区、拣货区、包装区、发货区、退货区、设备区和办公区8个功能区域。对系统布置规划(SLP)进行量化改造,加入数学建模的方法对物流影响因素进行量化分析。按照改进SLP方法对影响铁路电商物流中心的物流因素和非物流因素进行分析,并构建综合关系表。在功能区间不重叠、功能区不能超过规划范围、铁路长宽比有一定范围、不得占用铁路专用线区域、园区出入口等的约束条件下,建立了园区内物料搬运成本最小、功能区间综合关系最大、土地改造成本最小的目标函数,然后对目标函数进行处理得到归一化的单目标函数。通过改进遗传算法进行求解,从而得到科学合理的布局规划方案。实际应用的算例分析表明,本文中布局方法具有科学合理性。
关键词
铁路电商物流中心
功能区划分
布局规划
改进slp理论
遗传算法
Keywords
railway e-commerce logistics center
functional areas division
allocation plan
improved
slp
theory
genetic algorithm (GA)
分类号
U2-9 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于改进SLP理论的铁路电商物流中心布局研究
陈国华
《山东科学》
CAS
2018
5
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